平時開車的習慣直接影響油耗的大小

平時開車的習慣直接影響油耗的大小

不空檔滑行更省油

空擋滑行能省油，這種說法一直都在口口相傳。現在不同了，掛空擋行駛不僅違反交通禁令，而且對現在絕大多使用電噴發動機的車子來說反而更費油。現在電噴發動機控制系統具有減速減油或者斷油功能，車子高速帶擋滑行可以更具自身技術，達到省油效果；若空擋滑行，這種功能就會喪失，實際會更費油。

空擋滑行其實是在電控系統還沒普及前的觀念，現在的發動機都普遍用上電噴技術，只要按照正常的擋位行駛就可以了。

啟動后邊開邊熱車更省油

大多數人熱車總是喜歡原地長時間熱車，其實這種方法不僅不省油，還會對發動機有一定損壞。因為怠速熱車時間一長，發動機汽缸壁會產生水珠，水珠會使機油的潤滑效果降低，肯定會增加發動機零部件之間的摩擦，從而降低發動機的壽命。

駕校資深教練周教練建議要原定熱車，因為以前的發動機是采用化油器，所以冷車需要通過拉風門來溫車。現在化油器在新車上幾乎絕跡了，所以現在的車子熱車最好是邊開車，邊熱車，只要速度不要太快，開個一兩公里基本可以將發動機達到正常的工作溫度。

啟動后邊開邊熱車更省油

大多數人熱車總是喜歡原地長時間熱車，其實這種方法不僅不省油，還會對發動機有一定損壞。因為怠速熱車時間一長，發動機汽缸壁會產生水珠，水珠會使機油的潤滑效果降低，肯定會增加發動機零部件之間的摩擦，從而降低發動機的壽命。

駕校資深教練周教練建議要原定熱車，因為以前的發動機是采用化油器，所以冷車需要通過拉風門來溫車。現在化油器在新車上幾乎絕跡了，所以現在的車子熱車最好是邊開車，邊熱車，只要速度不要太快，開個一兩公里基本可以將發動機達到正常的工作溫度。