開車的一些不好的毛病是一定要改正的，看看你有幾個

開車的一些不好的毛病是一定要改正的，看看你有幾個

轉(zhuǎn)彎時候急踩剎車或者油門。

司機朋友們應該都知道，在進入彎道的時候，最好不要緊急剎車，或者踩大油門。因為這樣的話肯定是特別容易翻車的。人家專業(yè)車手控制不好都會出問題,你就別耍酷了。

正確做法應在進入彎道前就降低車速，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。很多新手不懂，直接提速，可別把自己當成了是漂移大師或者是賽車高手啊！

行為二，加檔超車

很多人可能覺得檔位越高車速越快，當然了不能說不對，但是在我們超車的時候，我們需要的是加速度。車輛速度主要靠的是發(fā)動機的扭力。

高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢。所在在打算超車的時候，最好是降一檔再超。自動擋的話把油門踩到底，會自動的降檔提高扭力的！

行為三，下坡的時候溜坡

開車可不是咱們當年騎自行車的時代了。在下坡的時候千萬不要空擋滑行，如果在一個長距離下坡這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，這樣的話特別地容易出現(xiàn)事故意外。
正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。豈不是兩全其美～～

行為四,原地打方向盤

假如在開過沒有助力的車子大家都知道,原地打方向盤,方向盤很重,這是因為輪胎和地面的摩擦阻力引起的,行駛中的汽車輪胎和地面摩擦阻力會小很多,現(xiàn)在一般的車子都有助力,所以原地打方向盤你也感覺不到費力,但是這會增加輪胎表面磨損,對輪胎損傷非常大,轉(zhuǎn)向助力還要提供比平時多幾倍的壓力來輔助你轉(zhuǎn)向,經(jīng)常這樣還會縮短轉(zhuǎn)向助力的使用壽命。

正確做法應該在起步時同時轉(zhuǎn)動方向盤.根據(jù)車子的速度和方向,調(diào)整方向盤的旋轉(zhuǎn)角度.就是一句話,轉(zhuǎn)方向盤的時候車子不要在停止狀態(tài)。