汽車熄火后，方向盤都是搬不動的，知道什么原理嗎？

汽車熄火后，方向盤都是搬不動的，知道什么原理嗎？

現在買車，方向盤都是特別輕巧的設計，一根手指頭就能帶著它轉來轉去，掉個頭跑個山啥的根本不費力。但是！當您停好車，關掉發動機，這下好了，方向盤直接重得掰不動。為啥？

轉向助力，現在新出廠的車都會有轉向助力的，以前的車是沒有的，開車會把人累死。

我們轉動方向盤，到最終轉化為輪子的左右擺，是要通過一組齒輪的（學術上叫蝸輪蝸桿結構，但這名字實在有點太復雜）。那么大家想一下，車輪那么重，車子本身又有重量壓在上面，直接用人力去和機械拼，不重還真見鬼了。所以這個轉向助力，其實就是一個液壓機構，你轉動方向盤，你施加的力就會通過這個東西放大N倍，然后再去驅動輪子，這樣一來，打方向就輕松得多了。

前面說到了液壓機構，那這個液壓到底是怎么來的，就是靠發動機供應的。怎么說？在發動機皮帶帶動的一大堆設備里面，有一個叫液壓助力泵的東西。這東西通過發動機皮帶帶動，把液壓油加壓，送到液壓機構里，這樣就有助力了。那當你熄火了，發動機停了，液壓泵也跟著停，那沒液壓了，液壓機構當然就沒法干活啦，這時候，你就只能用自己的力量來轉動輪子了。為啥熄火之后方向會重得要命，就是這個道理。