汽車的幾種后視鏡的作用
汽車不僅僅是代步工具而已,今天汽車大師跟大家分享下后視鏡的門道,總有被你忽略的東西。
普通后視鏡
對于普通后視鏡大家可能非常清楚,就像上邊所說的那樣一個后視鏡的殼子外加一塊鏡片而已,甚至后視鏡不能完成折疊只能保持原有的形狀,這樣缺點非常明顯很容易刮蹭,有些后視鏡則可以進行手動的折疊,可以緩解這種情況但是手動折疊后視鏡也比較麻煩。而后視鏡的鏡片也只是普通的鏡片(也是特殊處理的鏡片),且應用這種鏡片汽車存在一定的盲區。
2.雙曲率電動折疊后視鏡
從名稱上來分析這種后視鏡,其實就是在原有后視鏡的技術上做出了一些改進。首先說普通后視鏡只能進行手動折疊,而改進之后就能通過電機進行調節和折疊,當然這種并不是什么新技術。在原后視鏡的基礎上增加了兩個電機,一個后視鏡折疊電機一個后視鏡片調整電機。
3.防眩目、帶加熱的后視鏡
上面的雙曲率電動后視鏡是下面這種功能實現的基礎,在基礎上添加的豪華配置。在說了解這種豪華功能之前先說一件舊事,有一段時間掀起了一股不正之風,偷車賊不偷車改偷汽車的后視鏡片,而且不偷普通車的鏡片專挑豪華品牌下手,其中奔馳汽車的鏡片最受歡迎,原因就是奔馳的后視鏡片貴!這種后視鏡片不僅擁有加熱的功能還有防眩目的功效,原廠的奔馳配件在3000元左右,沒錯只是一個鏡片而已,具體怎么來拆卸就不多描述了(萬一……)。帶加熱的鏡片在原理上相對簡單,后視鏡可以通過鑲嵌或集成于鏡片后的電熱絲加熱,確保鏡片表面清晰,尤其是在雨、雪、霧等天氣行駛時效果顯著。
4.360度影像、并線輔助
對于車主來說全景的攝像頭十分有誘惑力,這似乎是一項高大上的配置,國產車尤其喜歡這項配置以體現其高端。其實360度影像大概需要4個攝像頭,后視鏡上有2個攝像頭只占其中一部分,它以類似魚眼的構造采用物理光學的球面鏡透射加反射原理,一次性將水平360度垂直轉換成180度的信息成像,再采用硬件自帶的軟件進行轉換以人眼習慣的方式呈現。其中攝像頭會集成在后視鏡上,本身對后視鏡影響不大但其作用可以消除倒車時整車的盲區。
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