一些剎車的習慣其實都是誤區

一些剎車的習慣其實都是誤區

很多時候急剎車是迫不得已，平時開車的誤區有哪些呢？

誤區一：爆胎了猛踩剎車

爆胎這種情況可能有些司機已經遇到過，一般大家都慣性思維的做法是緊急采取制動，猛踩剎車。其實這種做法是不合理的誤區。遇到這樣的情況，切勿驚慌，要握緊方向盤，盡量控制住車的方向，防止車身失去平衡，同時要慢慢減速，手動擋車型的話可以逐級降檔或掛空擋，并松開油門，反復輕踩剎車，直到汽車緩慢停下來為止。

誤區二：突遇紅燈的時候猛踩剎車

每天在馬路上行駛等紅燈是日常駕駛每天都會遇到的一般很多人行駛遇到紅燈都會直接通過剎車來制動，這種做法其實也是不合理的。在等紅燈時，如果等待時間在10秒左右，可以減速用剎車來控制，但是要遇上30秒以上的紅燈時，再這樣操作就很不合理了，這個時候應該選擇拉手剎掛空擋，避免剎車和變速箱的制衡，造成零部件損壞，從而傷車的結局。

誤區三：喜歡空擋滑行的時候，猛踩剎車的

很多人下坡可能都會選擇空擋滑行，用剎車來控制，覺得這樣省油，其實這是①個誤區。下坡空擋滑行，用剎車控制車距，時間長的話很有可能會出項剎車系統過熱而失靈的現象，從而導致事故發生。遇到下坡時，應該根據車速掛上合適的檔位，通過發動機制動，偶爾輔以剎車的方式，這樣既安全又延長剎車的壽命應該謹記。

誤區四：在車輛轉彎的時候喜歡猛踩剎車

在行駛到彎道中，很多人會①邊轉彎①邊剎車，其實這是不正確的做法。轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險，如果彎道路面濕滑容易發生甩尾。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，如遇緊急情況來不及減速，可短暫使用剎車，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻