石家莊進(jìn)入“汽車時(shí)代”

    近期石家莊汽車市場呈現(xiàn)出購銷兩旺的勢頭。據(jù)市交管部門統(tǒng)計(jì)，截止2010年1月1日，石家莊市機(jī)動車保有量已經(jīng)突破148萬輛大關(guān)，日均新增上牌汽車約500臺，石家莊的“汽車時(shí)代”已經(jīng)到來。

春節(jié)期間，石家莊市區(qū)車水馬龍的街頭

市民正在選購汽車

    “現(xiàn)在有吃有喝有房住，想進(jìn)一步享受生活，所以想著買輛汽車開。”今天上午，石家莊市民耿先生在北二環(huán)的某4S店一邊向銷售顧問咨詢汽車的配置，一邊向記者透露他的新年愿望。現(xiàn)如今，隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，像耿先生這樣希望或已經(jīng)成為“有車一族”的人越來越多，

　　汽車市場呈現(xiàn)購銷兩旺態(tài)勢。在車市和網(wǎng)站觀察了近1個(gè)月，今天耿先生決定“出手”，購買一輛價(jià)值8萬元的小型家用汽車，“再加上稅款和保險(xiǎn)，下來一共要9萬元左右，這個(gè)價(jià)位可以接受，不影響正常生活。”　

　　在和耿先生聊天過程中，陸陸續(xù)續(xù)有十幾撥看車人進(jìn)出這家4S店。據(jù)銷售顧問戴經(jīng)理介紹說，春節(jié)剛過，銷售情況就迅速升溫，每天能賣出六臺左右。他喜滋滋地說：“去年的銷售場面更加火爆，每個(gè)銷售顧問要同時(shí)接待幾撥客人，經(jīng)常一天下來都顧不上吃飯。”戴經(jīng)理對今年的情況也十分樂觀，“我們有一款還未上市未定價(jià)的新車，在預(yù)售不到一個(gè)月的時(shí)間已接到40個(gè)訂單，相信今年還將延續(xù)銷售‘傳奇’。”　

　　隨即，記者走訪了另外幾家4S店和汽車銷售點(diǎn)，聽到的都是類似的回答。據(jù)某吉利汽車4S店銷售經(jīng)理郭先生介紹，“近幾年，國產(chǎn)車銷售量逐年遞增，去年的銷售量是前年的一倍多，達(dá)到一千多臺。今年公司還將乘風(fēng)破浪推出一系列活動，爭取再創(chuàng)佳績。”　

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，近幾年，隨著人們生活水平的提高，以及國家一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的拉動，我省及省會石家莊的汽車市場呈現(xiàn)出購銷兩旺的良好勢頭，汽車消費(fèi)成為繼住房消費(fèi)、教育消費(fèi)之后的家庭主要消費(fèi)之一。其中，在國家對1.6升及以下排量汽車的車輛購置稅實(shí)行減半征收政策的推動下，小排量節(jié)能型家庭汽車市場占有率大幅提高，市場需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。　

　　汽車“駛?cè)搿睂こ０傩占摇?/P>

　　耿先生買車主要是為了家用，他說，“妻子剛剛懷孕，以后坐公交車和騎電車都不太方便，也不安全，有了車就方便多了。等孩子出生后，用處就更多了。”　

　　和耿不同，做生意的姜先生已經(jīng)購買了第三輛汽車，而且一輛比一輛高級，他說，“出門開車已經(jīng)成為了一種生活習(xí)慣，汽車就像一件家用電器，沒有會很不方便。第三輛汽車是給妻子接送孩子上下學(xué)用的。”　

　　在駕校學(xué)車人群中，你更能聽到“五花八門”的購車原因：為了退休后自駕游、為了找工作、為了免受“風(fēng)吹雨淋”之苦等等。據(jù)石家莊市大眾駕校招生部負(fù)責(zé)人介紹說：“現(xiàn)在，擁有一輛汽車不再是一種奢求，它僅僅是一個(gè)代步工具。去年有5000多名學(xué)員在這里領(lǐng)到駕駛證，他們當(dāng)中有農(nóng)民、學(xué)生、企事業(yè)單位職工、自由職業(yè)者等等，他們有的家里已經(jīng)有車，有的是潛在的購車群體。”　

　　據(jù)市交管部門統(tǒng)計(jì)，截止2010年1月1日，石家莊市機(jī)動車保有量已經(jīng)突破148萬輛，市區(qū)汽車總輛為330600輛，其中小型車數(shù)量為297502輛，小型車中的私家車為243486輛，私家車保有量占市區(qū)汽車總輛的74%左右。　

    汽車時(shí)代的“幸福”與“憂慮”　

　　汽車在給人們生活帶來便利、拉動內(nèi)需的同時(shí)，其所引起的交通擁堵、停車難等問題也日益突出。每天開著愛車上下班的青年小楊說，每天早上七點(diǎn)多就得趕緊出門，搶在車流高峰前到達(dá)單位，平常只需要10分鐘的路，如果趕上高峰一堵就得用半個(gè)多小時(shí)，有時(shí)候一看過了點(diǎn)，飯都來不及吃就得出發(fā)，趕上堵車恨不得換輛自行車騎。　

　　如今人、車、路三方增長極不協(xié)調(diào)，人、車增長迅速，而路的增速明顯滯后，“一條路修得越好就越擁擠”。他指出汽車保有量迅猛發(fā)展帶來的幾方面問題：一是道路擁堵。現(xiàn)在石家莊市區(qū)日出行人口約為300萬人，而主城區(qū)道路總長為1100公里，難以承受數(shù)量龐大的人流、車流，中心城區(qū)交通流量，輕則接近飽和，重則達(dá)超飽和狀態(tài)。二是交通事故居高不下。市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)每天發(fā)生大小交通事故150起左右，遇到大霧雨雪等惡劣天氣，還會增加（其中92%以上為輕微刮蹭等不包括人員傷亡的交通事故）。三是“馬路殺手”增加。新增車輛中相當(dāng)一部分駕駛員的技術(shù)不熟練，很多車后貼著“新手實(shí)習(xí)”的“二把刀”勉強(qiáng)上路，這是造成交通事故的重要原因。另外還有一些司機(jī)遵法意識差，酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛等等。　

　　石家莊駕校網(wǎng)呼喚人們遠(yuǎn)離不文明交通行為，安全出行、守法出行、文明出行。