的哥搶占陪駕市場(chǎng)

    隨著有駕證但沒車的“本本”一族不斷涌現(xiàn)，石家莊陪駕市場(chǎng)的需求也開始增多，連不少的哥也來湊熱鬧。

    “本本”族：找個(gè)師傅不容易

　　三個(gè)月前因?yàn)楣ぷ餍枰�，梁女士不得不把駕駛技術(shù)重新?lián)炱饋怼！拔以谏洗髮W(xué)的時(shí)候就已經(jīng)取得了駕證，但現(xiàn)在這么多年過去了，要我馬上就能‘上手’，心里還是很沒信心”。于是，梁女士找到了一個(gè)有7年駕齡的同事來做陪駕，兩人約好時(shí)間，先是在梁女士家的小區(qū)里練習(xí)，然后便直接上馬路。

　　“一開始在自家小區(qū)里練習(xí)時(shí)，可能道路情況很簡(jiǎn)單，我甚至覺得把同事找來做陪駕，好像太浪費(fèi)了。但一上馬路之后就感到緊張，畢竟我當(dāng)年駕證考出后就沒怎么開過，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很少，而且我的這位同事雖然開車經(jīng)驗(yàn)豐富，但在陪駕方面沒什么經(jīng)驗(yàn)，加上性子有些急，有點(diǎn)‘事倍功半’”。隨后在朋友的推薦下，梁女士又找到石家莊一家駕校，可是教練員供不應(yīng)求，需要提前預(yù)約，且價(jià)格也不便宜。

　　一次外出的時(shí)候，梁女士偶然跟的哥聊起自己的“苦惱”，誰知道司機(jī)師傅跟她一拍即合：“你把電話留下來，只要你需要練車，隨時(shí)都可以找我，價(jià)格也好商量。”

　　“我利用業(yè)余的時(shí)間練了兩次，一共大概陪駕了八個(gè)小時(shí)吧，感覺確實(shí)不一樣。”梁女士激動(dòng)地提起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷，“出租車司機(jī)都是老駕駛員了，教起人來確實(shí)很有一套，他在陪駕過程中指點(diǎn)我的很多東西，恰巧是我最需要掌握的。而且對(duì)石家莊路況很熟，還能教我一些討巧的‘招數(shù)’”。

　　時(shí)間隨意價(jià)格低，的哥陪駕受歡迎

　　據(jù)了解，出租車司機(jī)已經(jīng)悄悄地成為“本本族”們公認(rèn)的“好”陪駕，除了時(shí)間隨意，有空練車時(shí)只要打個(gè)電話就能“隨叫隨到”之外，收費(fèi)比駕校便宜也成為受“本本族”們青睞的關(guān)鍵原因。

　　據(jù)介紹，石家莊陪駕服務(wù)分為兩類，一般由陪駕提供車輛的，每小時(shí)收費(fèi)在30元至80元不等；新手自備車輛的，一般是100元3小時(shí)。如果是雙休日、節(jié)假日價(jià)格更貴一點(diǎn)。“價(jià)格高點(diǎn)不是問題，問題是現(xiàn)在好師傅好難找啊！”在采訪中，不少“本本族”都發(fā)出這樣的感嘆。

　　記者從藍(lán)天、大正等一些駕校了解到，學(xué)員報(bào)名需要提前預(yù)約，如選擇“練車計(jì)時(shí)收費(fèi)”方式，則需先交納約400元的固定費(fèi)用。然后按實(shí)際開車時(shí)間交納車時(shí)費(fèi)，每小時(shí)約為60元。

　　相比之下，出租車陪駕收費(fèi)則便宜了不少，根據(jù)打表記錄的里程收錢，一般在40元/小時(shí)左右。家住橋西的尹的哥告訴記者，現(xiàn)在找他陪練的人很多，他索性把二駕辭了，晚上6點(diǎn)開始專職提供人車陪練。打表記里程，開出去時(shí)候我把油加滿，練完一起結(jié)算。“都是鄰居、朋友，價(jià)格上面好說，一般30塊錢一小時(shí)。”

　　最好先簽一份書面協(xié)議

　　出租車充當(dāng)陪駕，這背后究竟有沒有風(fēng)險(xiǎn)？一旦發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)由誰來承擔(dān)責(zé)任？昨日，記者采訪了市客管處和駕培處相關(guān)人士。據(jù)了解，目前我國相關(guān)法律法規(guī)尚未明確，陪駕員只要有駕駛證，不違規(guī)駕駛，相關(guān)部門就沒有干涉的權(quán)利，而出租車司機(jī)充當(dāng)陪駕也并不存在違規(guī)。

　　此外，按照我國法律規(guī)定，如果把陪駕員視為常規(guī)的乘坐人，發(fā)生交通事故后，常規(guī)的乘坐人是沒有法律責(zé)任的。“也就是說，一旦出現(xiàn)事故，還是駕車人負(fù)擔(dān)全部責(zé)任。”

　　所以相關(guān)人士提醒市民，一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定，對(duì)大家關(guān)心的陪駕安全問題，目前最好的處理辦法就是駕駛新手與陪駕員簽訂書面協(xié)議，明確責(zé)任方。