保持清潔的發動機總成

    定期清洗空氣濾清器的濾芯，在汽車二保時更換三濾,每行駛一千公里左右，最好將空氣濾清器的濾芯拆下來，用壓縮空氣從里向外將灰塵等臟物吹干凈。有的車在空氣入口處有一個灰塵集成杯，也要經常檢查，將灰塵倒掉。三濾是指：燃油、機油和空氣這三種濾清器，而機油濾清器一般都有粗濾和細濾二個，汽車二保時都要更換。不同的地區，行駛的道路條件不同，清洗和更換的時間也有所不同。

    檢查和補充冷卻液,儲液罐中的冷卻液液面如低于最低刻度線就要補充同品種的冷卻液，必要時可用蒸餾水代替。要注意，一定要等溫度降下來后再打開蓋，否則高溫水噴出來極容易燙傷人。

    調整氣門間隙,汽車行駛一段時間后有時會聽到發動機內有“嗒、嗒”的聲音，這往往是氣門與氣門挺桿之間的間隙大了，這時就要調整間隙。但是，現代新一點的轎車發動機已經使用了液壓挺桿，它能自動消除間隙，問題自然迎刃而解。

    檢查和清潔白金觸點,分電器上的白金觸點使用一段時間后上面會有燒蝕，會造成電阻增加、火花塞打火能量下降、使發動機輸出功率降低等，這就要用細砂紙把那層氧化層輕輕打磨掉。但要注意觸點的面積不能小于80%，超過了就要更換。

    如果發現發動機動力有所下降，可能的原因之一就是火花塞要檢修了。首先檢查火花塞陶瓷體有無碎裂，如有碎裂就要及時更換。其次，檢查火花塞二個電極間的間隙是否合理，一般要保持在0。4到0。6毫米之間(不同牌號的間隙往往會有差異)，檢查間隙大小最好是用厚薄規，但有經驗的也可以用目測，或是拆下其旁的火花塞進行對比。電極應保持干凈，清除上面的積炭和氧化層。

    檢查皮帶,松緊度要符合說明書上的規定，如有開裂，脫層等就要及時更換。

    通氣閥要保持通氣,發動機、變速器和其它的一些總成上都有通氣閥，便于高溫時油氣泄出。要經常清除臟物、灰塵，保持通氣。洗車時要注意閥上要有罩蓋，不能把水沖了進去。