自救技巧

　　除了剎車失靈，在駕駛中還有哪些危險情況需要用到一些技巧處理?剎車失靈相對而言還是小概率事件，駕駛員要更加警惕那些常見的危險情況。駕校針對經(jīng)常容易發(fā)生的危險情況開設了涉險車輛自救教育課程，主要內(nèi)容有三項：水箱開鍋、車輛自燃、車輛被淹。

　　水箱開鍋：開水箱蓋要像開可樂

　　水箱開鍋多數(shù)是因為車輛水箱漏水、風扇停轉(zhuǎn)所致，其危害性主要在于發(fā)動機艙靠近擋風玻璃的縫隙會突然噴出大量水蒸氣，不僅影響駕駛員的視線，還會造成發(fā)動機損壞，因此在發(fā)現(xiàn)車頭有白煙出現(xiàn)后應該立即停車檢查。如果在行駛中出現(xiàn)大量白煙遮擋視線的情況時，駕駛員應當冷靜應對，不要立即急剎車，避免出現(xiàn)追尾事故，先看反光鏡，在確保安全的情況下將車輛停到道路右側(cè)，然后下車在車后安全位置放置警示三腳架。

　　第二步就是如何排除故障，解決水箱開鍋的唯一辦法就是在水箱中注入水或冷卻液，需要注意的是不能馬上打開水箱，因為剛開鍋時溫度非常高，必須先打開發(fā)動機艙蓋，等稍微冷卻一下后再開水箱蓋。“水箱開鍋自救最重要的就是開水箱蓋的方法，如果處理不當會導致駕駛員受傷，因此不要急于開蓋。 ”馮教練告訴記者，首先要找到一塊布或者手套，慢慢去擰開水箱蓋，此時的感覺就像是開一瓶搖晃后的可樂，能明顯感覺到水箱內(nèi)部的壓力，如果壓力太大就把水箱蓋擰上一些，感覺壓力小些了再擰開些，慢慢的釋放水箱內(nèi)的水蒸氣，等壓力基本消失后再全部打開。 “水箱開鍋時，水蒸氣的溫度非常高，如果貿(mào)然打開，噴射出來的水蒸氣可能會燙傷駕駛員，因此要非常小心地處置。 ”

　　車輛自燃：車輛后部著火可能會爆燃

　　車輛自燃的原因大多為油管漏油、電線短路，癥狀和水箱開鍋類似，開始會出現(xiàn)大量白煙，此時駕駛員首先要判斷，到底造成白煙的是水箱開鍋還是車輛自燃。“開鍋時產(chǎn)生的白煙是沒有味道的，而自燃時能聞到橡膠等車輛配件燃燒產(chǎn)生的焦味，如果聞到焦味那基本是車輛發(fā)生了自燃，此時就要在確保自身安全的前提下開展自救以減少損失。 ”

　　自救第二步是滅火，駕駛員此時不要急于搶救車內(nèi)的財物，否則會耽誤自救的時間，大多數(shù)駕駛員都會將滅火器放在后備箱里，但拿滅火器時要注意車輛尾部是否發(fā)生燃燒，因為油箱的位置就在車輛尾部，如果車尾發(fā)生燃燒很可能導致油箱爆燃，此時駕駛員應當遠離車輛，確保自身安全。

　　在拿到滅火器后，不能馬上打開引擎蓋撲救，因為猛然開蓋會導致大量新鮮空氣進入發(fā)動機艙導致火勢加劇。正確的處理方案應當是先開一條縫隙，用滅火器對著縫隙噴射一會，初步控制火勢后再打開艙蓋，對著油管等位置噴射滅火。需要注意的是許多駕駛員并不知道如何使用滅火器，滅火器并不是一按就會噴射，而是需要擰開一個保險栓才可正常工作。最后不論自救是否成功，駕駛員都需要報警，因此報警與否關(guān)系到是否可以進行理賠。

　　車輛被淹：打開車窗是逃生關(guān)鍵

　　第三種情況是車輛被淹。馮寅祺說，從被淹車輛中逃生，最關(guān)鍵的是能否打開車窗。在自救中，首先要排除兩個誤區(qū)，傳統(tǒng)觀念認為車輛涉水的極限高度是排氣管的高度，但事實上應當是發(fā)動機進氣口的高度，因為車輛熄火都是發(fā)動機進氣口進水所致。第二個誤區(qū)是，很多人認為遇積水路段應快速通過，但正確的方式應當是勻速緩慢通過，否則濺起的水花很可能導致車輛進氣口進水。

　　車輛被淹后，打不開車門是因為車內(nèi)外有水壓差，一旦車內(nèi)也進水，車門反倒容易打開。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛熄火后的第一自救行動應當是開車窗，不然等電路系統(tǒng)失靈后，車窗就很難打開。如果車窗無法打開，仍有幾種方式逃生。一些車輛的后備箱有逃生按鈕，駕駛員可放下后排座位，進入后備箱通過逃生按鈕打開后備箱離開車輛。但不是所有車輛都有這一功能，駕駛員在平時要檢查是否有這一逃生通道。

　　其次是砸開玻璃窗逃生。可用滅火器，缺點是對力氣小的駕駛員來說太重，特別是女性駕駛員很難砸開。也可用逃生錘，要注意的是，砸玻璃時要砸四個角，不要砸正中間，上面左右兩個角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸開玻璃，但目前國內(nèi)尚沒有正規(guī)購買渠道，通過網(wǎng)絡購買可能買到假貨，在關(guān)鍵時刻起不了作用。