高科技考駕照：學(xué)車沒教練 考試無考官

　　4月1日，江蘇省駕培行業(yè)節(jié)能減排會議在蘇州召開，全省各地的駕培科長參加了會議，現(xiàn)場觀摩了蘇州市駕培行業(yè)理論培訓(xùn)整合成果、模擬器教學(xué)，會后還參觀了蘇州運管處與公安部門聯(lián)合推出的駕培“一站式”服務(wù)大廳。學(xué)車選駕校到石家莊駕校網(wǎng)。

    會議上，代表們彼此交流了駕培IC卡管理、模擬器推廣應(yīng)用和市場整合等方面的經(jīng)驗和做法。江蘇省運管局耿副局長在會議上發(fā)表重要講話，省機動車服務(wù)管理處王處長就如何做好2009年全省駕培IC卡升級、節(jié)能減排及市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化等重點工作提出了指導(dǎo)意見。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次全省節(jié)能減排現(xiàn)場會召開，對加速推進駕培行業(yè)節(jié)能減排工作，加強駕培管理，提高駕駛員的節(jié)能意識和操作水平具有重要意義。同時，也預(yù)示著駕培行業(yè)將出現(xiàn)電腦化的全新模式。

    會議召開前，記者作為首個體驗駕校模擬器的媒體人員，率先了解了駕校模擬器。其駕校模擬器訓(xùn)練室猛一看像是一個電子游戲廳。但是，每臺駕校模擬器的座椅、離合器、剎車、油門、排擋、手剎、方向盤、儀表和富康教練車十分接近，而且擁有山區(qū)道路、雨雪道路、高速道路等多種道路模式的訓(xùn)練內(nèi)容。相關(guān)工作人員介紹，經(jīng)過模擬器訓(xùn)練的學(xué)員可以更多地接觸在傳統(tǒng)教學(xué)模式下難以接觸的道路，讓學(xué)員在今后的實際道路駕駛中更快地適應(yīng)。尤其是雨雪道路和高速道路，普通學(xué)員在傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)中幾乎沒有機會遇到。在學(xué)習(xí)中的學(xué)員根本不可能上高速公路。 

　　在蘇州市駕駛員考試中心，一幢全新的鋼架結(jié)構(gòu)大樓已經(jīng)完成框架，工人們正在進行外裝工作。這就是今年即將實施的路考儀考試的候考大廳。

    已經(jīng)拿到駕駛證的市民都知道，以往路考都是在駕駛員考試中心的1號道或者2號道完成考官指定的考試項目。而在今后的路考儀考試實施后，考生將獨立完成考試。在出現(xiàn)嚴(yán)重的操作問題后，考試車將會自動熄火。這也就表示考生的這次考試沒有通過。這個情況和紅外線考試十分相似，只不過路考儀采用的是類似于紅綠燈前的地面感應(yīng)技術(shù)而非紅外線。據(jù)悉，路考儀考試有望在明年7月份左右開始實行。

　　駕駛培訓(xùn)的電腦化正在逐步推進。從倒移庫紅外線考試，到模擬器培訓(xùn)的應(yīng)用，再到路考儀考試的開始，電腦技術(shù)手段在駕駛培訓(xùn)中運用已經(jīng)越來越廣泛。