如何聽出汽車故障

    由于發(fā)動(dòng)機(jī)上大多數(shù)機(jī)件的材料為金屬，因而溫度對(duì)其尺寸的脹縮影響較大。盡管在汽車設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮了這部分因素，但隨著汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的工藝方法不同，發(fā)動(dòng)機(jī)異響與溫度之間的關(guān)系愈來(lái)愈“緊密”。只要將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，聽一聽，如果有任何不正常異音或震動(dòng)，往往是車子的時(shí)序皮帶松緊度已經(jīng)不合標(biāo)準(zhǔn)。如果出現(xiàn)這些問(wèn)題，車主就得做個(gè)決定，皮帶若須更換或調(diào)整，自然事不宜遲，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題雖然不至于有立刻的危機(jī)，但拖得越久，情況就會(huì)更嚴(yán)重，引擎不僅會(huì)震得很厲害，車子也會(huì)更耗油，引擎壽命自然也會(huì)大大縮短。

　　當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速時(shí)異響較為嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大的敲缸響；活塞在汽缸內(nèi)不能正常扭動(dòng)而引起的敲缸聲，它預(yù)示剛修理后的活塞銷與活塞銷座之間配合過(guò)緊或連桿軸瓦與連桿軸頸配合過(guò)緊。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在中速時(shí)，異響紊亂，一旦減速還會(huì)發(fā)生較低的明顯異響。此時(shí)，很可能是凸輪軸上膠木正時(shí)齒輪破裂或者是正時(shí)齒輪固定鏍釘有松脫現(xiàn)象，使凸輪軸來(lái)回竄動(dòng)，導(dǎo)致正時(shí)齒輪處發(fā)響。若遇此情況應(yīng)及時(shí)停機(jī)和排除故障。若異響發(fā)生在急加速狀態(tài)，或發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，異響明顯且震耳欲聾，此故障特征的出現(xiàn)，若不及時(shí)處理，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害程度是非常嚴(yán)重的。任何異響的發(fā)生，都會(huì)有一定的伴隨現(xiàn)象發(fā)生，僅僅是明顯與否的問(wèn)題。了解和掌握發(fā)動(dòng)機(jī)異響的伴隨現(xiàn)象，對(duì)及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷異響故障有一定的幫助作用。

　　機(jī)油壓力下降與發(fā)動(dòng)機(jī)異響的關(guān)系表現(xiàn)在連桿軸承和主軸承與軸頸配合松曠上，這是由于機(jī)油在軸承處過(guò)多卸壓所致；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體嚴(yán)重抖動(dòng)，并同時(shí)伴有異響時(shí)，故障往往由于進(jìn)排氣門發(fā)生滯后現(xiàn)象而引起的.排氣管冒濃藍(lán)煙，個(gè)別車在加機(jī)油口處有脈動(dòng)黑煙冒出，同時(shí)汽車運(yùn)行中機(jī)油損耗較大，這時(shí)若有異響出現(xiàn)，往往是由配合間隙過(guò)大或者是活塞各環(huán)端口相對(duì)漏氣所致。此外，把車開上路，先打開車窗，聽聽看轉(zhuǎn)彎時(shí)或前進(jìn)時(shí)是否有任何異音。轉(zhuǎn)彎時(shí)常見的異響往往來(lái)自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動(dòng)軸，聽到斷斷續(xù)續(xù)劈里啪啦聲，可能是排氣管哪個(gè)段落破了個(gè)洞，也或許是哪個(gè)鈑件或保險(xiǎn)桿部分脫落了。這些狀況大致上并不會(huì)導(dǎo)致車輛拋錨，可是影響開車的品質(zhì)甚大，如果時(shí)間允許，還是建議車主進(jìn)廠修復(fù)為宜。