什么是找中

    我個人的經驗是，扎翅時進門可能問題不大，相信大部分的人都不會有什么大問題，但就是在車入庫門之后調整過多、動作過碎，車身往往是不正的。后來教練教我們“找中”——不知道大家有沒有這個練習，因為車尾上教練往往會做一些標志，雖然不見得一樣，但中間肯定會貼一條膠布一樣的東西——找中就是要拿這個標志跟后邊兩根樁桿之間的“虛擬中點”重合，這是一個讓我巨撓頭的練習，只要我這樣找，沒有一次是準確的，簡直暈死了。不過“找中”這個動作練習可能對大家是有幫助的。

　　 后來我們總結了一個關于調整方向的訣竅，那就是在感覺需要調整的時候盡量保持方向不動，半圈以下的方向調整基本沒用。實在需要動的時候，需要將車身往中線方向調整，比如倒乙庫的時候，就需要往右帶半圈方向；往甲庫則需要往做帶半圈方向，根據我們車上的統計，這個操作的有效程度是90%以上。

　　 其實一個我們大家都沒想到的問題是：車速，車速過慢其實對扎翅沒什么好處，教練教的很多打方向的動作和對點都是需要在運動中完成的，我們同學就經常出現原地擰方向、停車對點之類的問題，往往都他們調整好方向，車身動起來，點已經完全不對了，沒有圖表輔助，這些話還真不好描述，不知道大家有沒有切身體會。建議大家練習扎翅過程中，在頭腦清醒的時候，適當加快一點車速，你會發現車身調整的程度可能要小的多，因為運動的快了，車身方向的變化和調整都要更迅速，當然這只適用于大家練習的時候找找感覺，考試的時候嚴重不提倡