氣缸壓力對油耗的影響

    氣缸壓力對油耗的影響：氣缸壓力愈大，發動機工作行程產生的有效壓力愈大，混合氣點燃后的燃燒速度快，則隨冷卻水及廢氣帶走的熱損失也小，因而使發動機產生較高的功率和較好的經濟性。

    為了確保發動機的動力性和經濟性，氣缸壓力必須達到原廠標準的75%以上。為了工作平穩，氣缸壓力差要求汽油發動機不得超過其平均值的5%，柴油發動機不得超過8%。解放CA1091型汽車規定的壓縮壓力為：汽油發動機930kPa，柴油發動機3630kPa。汽車在使用過程中，氣缸壓力將不可避免地隨著氣缸、活塞、活塞環、氣門等機件的不斷磨損而有所下降，從而使油耗逐漸增加。據測定，當氣缸竄氣量由80L/min增加到120L/min時，油耗將增加4%～6%，所以應定期檢查氣缸壓力。若氣缸壓力下降或各缸壓力差超過規定值，應按需要研磨氣門、更換活塞環等，以保持發動機氣缸壓力正常。

    此外，燃燒室積炭，會使壓縮比增高，壓縮比過高，容易產生爆燃，同樣引起油耗增加。所以，應定期消除積炭，保持燃燒室清潔。