一、半聯動接力點的判斷
離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯動接力點,判斷方法有四種:
1、憑聽覺判斷,聽到發動機聲音變低;
2、憑視覺判斷,看到車輛抖動;
3、憑觸覺判斷,感到離合器踏板頂腳;
4、抬起離合器踏板的高度判斷半聯動接力點。
二、離合器踏板的操作(包括踏法,踏下和抬起的要領)
1、踏法。用左腳掌踏在踏板上,用膝關節和踝關節伸屈動作踏下和抬起離合器踏板,禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。
2、踏下踏板的要領,踏下離合器踏板要迅速、有力,一踏到底。
3、抬起踏板的要領,平路起步時抬起離合器踏板要按"快-慢-快"的要領操作,即抬起踏板開始時快,抬至半聯動點時變慢,當離合器主、被動部分安全結合又變快,抬起離合器踏板也可按"快-停-慢"的要領操作。
三、容易出現的錯誤和注意事項
1、不用腳掌踏或踏不到底;
2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上;
3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯動;
4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。
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