學車準備先做好 四大誤區先了解

    現在學車人數逐年增長，不少人急于求成，心急拿到駕照，往往容易走入學車誤區。那學車誤區有哪些呢？

誤區一：只要拿到駕照，在哪里學都一樣。

　　這是典型的“拿照培訓”：以拿照為目的，根本不考慮駕校的培訓水平如何。各駕校的培訓水平參差不齊，在考場考倒車入庫時各駕校學員的表現就很能代表駕校的水平，有的駕校學員基本上一次就可以過關，有的連續三次都過不了。倒車入庫還僅僅考驗學員在小范圍內操作的基本素質，如果其他場地考試的水平也不過關，那就危險了。

誤區二：選擇駕校只看價格。

　　目前各駕校的收費標準相差較大。在不了解駕校的服務水平的情況下，很多人挑選駕校的唯一參考就是價格。駕駛培訓真的是一分錢一分貨，不能說高價一定意味著培訓質量高，但是有一些駕校會先低價招到學員之后，在往后的各種培訓或考試中，再向學員收費。

誤區三：先拿駕照再補習。

　　這種急于拿牌的心理會導致雙重的損失。其一，在沒有練好的情況下開車危險，也許有人會說：只要掌握了基本的駕駛技術，平時慢慢開就行了。殊不知，很多駕駛手冊上都開宗明義地指出：多數車禍發生時車速在40公里/小時以下。其二，請人補習價格更高，而且能在駕校學習好的駕駛技術為什么還要再花冤枉錢呢？等于是重復消費。

誤區四：開始學的時候不嚴格要求，形成壞習慣也無所謂。

    現在有很多人在正式參加駕駛培訓之前已經有了一定的駕駛經驗，因此他們對參加培訓不是特別積極，卻要求駕校盡快安排考試。但是，依靠朋友指點學習駕駛走的是“野路子”，不能全面地掌握駕駛要領；而且，即便是有經驗的駕駛員也不可能像駕校教練一樣系統地傳授駕駛經驗。一旦形成不良駕駛習慣，就為今后駕駛過程中發生危險埋下了伏筆。