“和駕校簽合約的時候是4500元,可駕校一直不給上車;現(xiàn)在快半年過去,平白無故說要加錢。”上海市民張女士向記者反映。
張女士去年10月在上海一家駕校報(bào)名學(xué)車,與駕校簽訂合約為4500元,駕校表示將盡快安排上車,并以合約需要拿到基地蓋章為由沒有給張女士合約。隨后駕校便沒有音訊,幾個月內(nèi)張女士多次打電話要求上車,駕校都以盡快安排推脫。直至今年1月張女士還未能上車,期間曾要求退款,駕校要求收取300塊錢的違約費(fèi),張女士只能被迫繼續(xù)等待。
2013年1月起,駕校以成本上漲為由,統(tǒng)一提價,該駕校要求張女士再補(bǔ)貼1500塊錢,才允許上車,否則就直接退款,完全置之前的合約于不顧。駕校方面稱,他們歸車管所管理,車管所對考試要求提高,他們只能提價。
無奈之下,張女士從網(wǎng)上找車輛管理所的電話投訴,被告知需要提供簽訂的合約、駕校的地址等材料。張女士只得再回頭找駕校要合約,可駕校方面卻稱,“沒有去基地蓋章的合約都是沒有法律效力的”,而蓋完章的合約要到考試的時候才能給。張女士說,和她一樣被無故加錢的人很多,由于手里只有收款憑證沒有合約,而無法起訴。
由于駕校強(qiáng)勢學(xué)員弱勢,權(quán)益受損卻難以挽回的案例還有很多。上海市民高先生也于去年5月報(bào)名學(xué)車,至今都沒能參加考試。普遍來說,駕校安排學(xué)員上車后,一個月內(nèi)就會讓其參加交規(guī)考試,參加交規(guī)考試后,按照車管所的規(guī)定,必須在一定時間內(nèi)安排小路考,因此,交規(guī)考試被認(rèn)為是正式進(jìn)入學(xué)車程序的開始。但高先生上車時間近一年,駕校卻一直拖延其考試時間。
“就是因?yàn)槲覜]有送禮。我后來才知道,不送禮,教練就不讓你考試,我已經(jīng)學(xué)了快一年了,其他送過禮的學(xué)員早已經(jīng)拿到證了,這是駕校的‘潛規(guī)則’,尤其是小駕校。”3月初,高先生在沒有辦法的情況下,補(bǔ)交了1500元,希望能夠盡快參加交規(guī)考試。
張女士和高先生都認(rèn)為,駕校“亂漲價”、“亂收禮”等現(xiàn)象存在已經(jīng)不止一天兩天了,很多學(xué)車的人都有口難言,“一個駕校有問題可能是企業(yè)主個人經(jīng)營不誠信,可整個行業(yè)都有這樣的問題,監(jiān)管部門難道發(fā)現(xiàn)不了嗎?”
上海天域律師事務(wù)所主任律師牛勇認(rèn)為,駕駛員培訓(xùn)和考核中長期存在的亂象和監(jiān)管部門沒有嚴(yán)格監(jiān)管、沒有采取比較強(qiáng)硬的手段進(jìn)行處理有關(guān)。他同時建議,消費(fèi)者也應(yīng)加強(qiáng)維權(quán)意識,保留更多的證據(jù),例如對一些亂漲價、收紅包等行為進(jìn)行錄音,形成完成的證據(jù)鏈。
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石家莊駕校】
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