港人學車也不易 不找駕校找“家教”

    內地提高駕駛考試難度，讓不少計劃考牌的學生叫苦連天。香港考車牌同樣不容易，不過港人學車的方式可以選擇，可以去駕校，也可以請私人教師教授，而且后者便宜又靈活，收費僅是前者的四分之一。報考運輸署舉辦的駕駛測驗的考生，約有六成是跟隨私人駕駛教師學習。

教車資格雙軌制

    在香港要參加駕駛執照考試，首選需要完成最少30小時的駕駛學習，并需由持牌駕駛導師授課。自2000年起，運輸署把教車導師牌改為雙軌制，分為駕駛學院駕駛教師執照及私人駕駛教師執照，兩者不能互通。

    香港駕駛學院是香港規模最大的駕駛學校，駕院在1983年成立，與政府及運輸署關系相當密切，駕院是香港首家獲政府獨家認可的訓練學校。旗下四間學校是運輸署的“指定駕駛學校”，由運輸署監管。

    此外目前香港運輸署還發出了1050個私人駕駛教師執照，持有私人執照的駕駛教師，可以選擇加盟駕院以外的一些私人駕駛學校任教，或者自行收生教授。

香港拿牌也不易

    駕駛學院資深駕駛教師練國教車逾30年，他表示，目前駕駛訓練市場開放，學習駕駛人士可以自由選擇在指定駕駛學�；蚋�隨私人駕駛教師學習駕駛。事實上，報考運輸署舉辦的駕駛測驗的考生，約有六成是跟隨私人駕駛教師學習。

    而駕駛執照考試包括三部分，筆試，考查交通法例，道路常識，交通標志等；通過后進入中期試，考查倒樁、掉頭、泊車等基本技術；最后是路試，考司機路面駕駛的經驗和技術。通過三場考試，就可以獲得暫準駕駛執照。

    暫準執照有效期為一年，持證人在駕駛相關車輛時，需于車頭及車尾展示一個白底紅字，寫有一個英文字母“P”字的牌。一年內沒有觸犯法例，方能獲發正式駕駛執照。否則，需延長暫準駕駛執照至少半年；嚴重違例者則需重新報考路試及重新申領暫準駕駛執照。2009年，港府把該制度擴展至私家車及輕型貨車。

私人老師收入高

    雖然駕駛訓練市場開放，但練國透露，在駕駛學院學車有不少優勢。首先考試排期快，外面私人學車排隊考試要等候半年，而駕駛學院只需排隊3個月。其次，駕駛學院有專用的考試道路，考牌容易不少。

    考試容易當然也有代價，就是駕院收費昂貴�！霸谕饷嫠饺藢W車，大約160至180元一個課時，每個課時為45分鐘。而駕駛學院收費約要800元一課時，以報名一個20課時的課程，要1.6萬多元�！本殗�表示。

    練國表示，以駕院駕駛教師馬偉雄為例，入職16年，入職與離職時薪金分別為9693元及11563元，多年來只加了1870元，每年平均加薪1.2﹪。而持有私人駕駛教師執照的個人教師，月入起碼有3萬元�！拔矣袀�同事60歲退休，抽到私人牌，最少收入每月3萬元，如果更努力，可以月入5萬元。”