學車中這些問題請您一定要注意

    駕校超標收費是個比較普遍的問題，除此之外，不少市民在學車以及駕考中也遭遇其他一些問題，希望以下幾個事例能給大家提個醒。

新交規實施后

駕校無理提價

    今年元旦起，新交規正式實施，上海不少駕校也趁機上漲學車費用，僅元旦過后10多天內，上海市消保委已經接到42起駕校投訴，其中38起都涉及隨意漲價。

    去年11月18日，市民劉小姐報名學車，并簽訂合同支付了4800元學費。怎料，雖然其間有過8次所謂倒車培訓，但一直沒有等到考駕考理論的機會。今年1月底，劉小姐接到駕校另外一個教練的電話，稱要補交800元才能進行理論考試。當時，劉小姐考慮到近期學費瘋漲，于是答應隔周支付。不想，沒過幾天對方要求加價到1000元。劉小姐氣憤之下致電駕校，相關負責人以成本增加為由聲稱必須追加1700元才能順利考試，劉小姐無法接受，投訴至消保委。

掛靠教練

私收學員很常見

    一名不愿透露姓名的教練告訴記者，在廣州駕培市場，掛靠是一種普遍存在的現象，駕校教練只要跟駕校訂立合同，將自己的車輛轉入掛靠的駕校，同時把教練證也轉進去，并和駕校談好管理費，駕校收取每個學員相應的管理費后，負責幫教練送審學員材料、預約考試等一系列事務，教練自負盈虧。

    記者了解到，國家對駕校資質要求比較嚴，要想成立一個正規的駕校，除了軟硬件設施外，還要去工商部門登記。一名教練告訴記者，按照要求，多少輛教練車就要有多大的場地與之匹配，如今廣州“寸土寸金”，要找個適合練車的地方非常難。而掛靠則給教練提供了捷徑，只需與駕校簽訂合同，就可以招收學員了。

學員投訴

場地標線不清

    近日，濟南多名駕校學員反映，在參加科目二考試時，由于場地標線不清楚，導致考試車軋線，成績不及格。

    “畫的線不清楚，根本看不到。”學員張女士說，“上午考試時，一個一個都不及格，看著心里都緊張，通過率很低。”對此，駕校負責人表示，當天學員參加科目二考試的通過率的確很低，大約為20%。這名負責人表示，有多方面原因。“有考場的問題，剛開始啟用，設備還處于調試狀態；也有教練員和學員的原因。”

    而車管所工作人員表示，當天在同一考場考試的共三家駕校，另外兩家駕校的通過率均在50%以上。“這兩家駕校沒有學員反映場地標線有問題。”上述人士表示，經過向考場考試員及場地工作人員了解，場地標線確有部分由于冬季施工、天氣等原因，造成油漆脫落現象。同時，車管所認為，場地內工作人員利用自噴漆修復了缺損標線，不影響正常考試。