新駕考第一天 上海某駕校半數(shù)考試者未過小路考

    1月8日起，全上海駕駛員考試將執(zhí)行新的駕考標準。今天，上海也舉行了新交規(guī)實施后的首場考試。位于徐匯區(qū)龍水南路95號的考點，20多名考生，只有一半人通過了今天的小路考。另外，新交規(guī)實施后，駕考交規(guī)考試不再公布模擬題庫，學(xué)員無法再通過做模擬題的方式應(yīng)試。記者從位于寶山的榮安駕校考點獲悉，此前，寶山的一個考點已進行了兩場小規(guī)模的交規(guī)試考，通過率較以往相比都偏低。據(jù)悉，參與第一批試考的共有10人，而通過考試的只有2人，參加第二次試考的2人中，有1人通過考試。

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南昌：近期考駕照者無一通過

    科目一考試通過率不到10％，科目三考試通過率目前為零……記者6日從江西南昌市車管所了解到，隨著1月1日公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的正式施行，南昌駕照考試合格率比之前大幅降低，一些駕校此前的應(yīng)試教育培訓(xùn)在新規(guī)面前尷尬現(xiàn)出原形。

    據(jù)介紹，從1月1日起，參加南昌市駕照科目一（理論）考試的人數(shù)已達2000余人，但通過率不到10％；科目二（規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目）考試人數(shù)近400人，通過率只有60％。出于檢驗新考試系統(tǒng)的原因，科目三（規(guī)定場地外駕駛機動車完成考試項目）約考人數(shù)控制在平時的五分之一左右，目前已有近百人參加考試，但無一通過。

    南昌市車管所考試科科長郭靜說，出現(xiàn)目前這種情況的主要原因是駕校培訓(xùn)沒有到位，相對新規(guī)來說嚴重滯后。“以前科目一考試有題庫，駕校往往只給學(xué)員發(fā)本書，大家背完答案就行，考試通過率在90％以上。而新規(guī)取消了模擬題庫，按照《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》靈活出題，題目涉及面廣，更注重實際技能培訓(xùn)。按以前的死記硬背毫無用處。”此外，一些駕校出于節(jié)約成本的考慮，讓此前沒有按新規(guī)標準進行培訓(xùn)的學(xué)員直接參加更高要求的考試，導(dǎo)致了科目二和科目三通過率低下。

    “此次新規(guī)的力度很大，目的就是為了通過提高考試標準，來倒逼駕校不斷改進和完善培訓(xùn)能力，走出應(yīng)試教育的怪圈，輸出真正懂交規(guī)有技術(shù)的駕駛?cè)恕！惫�靜表示，這要求駕校多承擔起社會責任，要舍得投入培訓(xùn)成本和時間成本。

考試更注重實用性和操作性

    經(jīng)過科目一、科目二以及科目三考試后，林先生在報名4個月后領(lǐng)到駕照，他成為新年新交規(guī)實施后首批領(lǐng)到駕照的4個人之一。昨日，在深圳南山區(qū)白石洲駕考路考現(xiàn)場，林先生介紹，他是在去年9月報名參加駕考，在年前順利通過了科目一和科目二，這幾天才完成路考和安全文明駕駛常識考試。

    “感覺考試更注重實用性和操作性了，特別是安全文明駕駛常識考試，都是動畫模擬考試，還挺有意思。”他說。昨日和林先生一起領(lǐng)取駕照的還有3人，他們都是在年前完成了科目一和科目二的考試，在年后通過科目三考試。

交警稱難度未增考生需適應(yīng)

    值得一提的是，本來還會有更多人領(lǐng)到駕照，頭天有106人通過路考后參加新交規(guī)增加的交通安全文明駕駛常識，但是只有4人通過。

    “確實通過率比較低，但我認為難度沒怎么增加，只是很多人不適應(yīng)。”深圳市交警局車管所考試科副科長周國駒說，交通安全文明駕駛常識考試是新交規(guī)增加的內(nèi)容，主要是考查考生的一些文明駕駛知識，比較注重實操性，而且考試形式也更靈活，可能很多考生一上來猝不及防，但只要理解了交通安全知識，還是不難的。

    在采訪中，很多考生反映科目一理論知識考試的題目也發(fā)生了變化，難度增加。對此，周國駒介紹，科目一的理論知識考試更加注重了實操性，形式也更加靈活，“死記硬背可能就不容易通過，理解內(nèi)容的話要過也不難”。珠海連續(xù)兩日來共502人參考科目一，但僅有35人通過，通過率不足7%。不少考官分析，主要與考生的教材未及時更新有關(guān)。

壓線停頓是扣分主因

    “五門必考”究竟難在哪里？車管所劉冀警官介紹，從已經(jīng)赴考的學(xué)員考試情況初步判斷，倒車入庫和側(cè)方停車，是其中最難的兩個項目，“這主要是因為，這兩項考試中去掉了地面參照物，也就是以前的吊桿。”這就要求駕校在培訓(xùn)學(xué)員時，再不能投機取巧，而只能認真按照培訓(xùn)與考試大綱中的要求，完成每名學(xué)員26個學(xué)時的科目二培訓(xùn)。

    據(jù)了解，倒車入庫和側(cè)方停車中丟分的兩大項，主要是壓線和中途停車。其中壓線不僅指車輪壓線，只要車身任意部分超出實線，也會一次判定不合格。而中途停車主要是指在倒車入車位或者前進出車位時，中途不得有停頓，否則會被判定不合格。