物價局：將適時對駕校進行價格干預

    去年5月，廈門市物價局叫停了駕校的漲價行為。但是最終還是漲價了，而且從5500元漲到了7000元。昨日，晨報報道了《駕校倒苦水，細數駕訓成本》，也有讀者質疑駕校的成本是否真正透明。

    對于這個問題，廈門市物價局的負責人告訴記者，駕校培訓價格實行市場調節，經營者可以根據自己的成本和經營情況自主定價，但不能運用壟斷和支配地位任意調整價格，也不能捏造、散布漲價信息，串通漲價，哄抬價格，引起社會動蕩。此類行為一經查實，廈門市物價局將依據相關法律規定對經營者和協會進行處罰。

    對于外界質疑駕校串通漲價，廈門市物價局負責人表示：“串通漲價行為的取證比較難�！苯涍^對學員、駕校、行業組織等初步調查之后，目前并未發現駕校串通漲價的確鑿證據，后續調查將繼續進行。

    深圳等城市實行了駕校學費指導價，廈門有沒有可能采取類似措施呢？廈門市物價局負責人表示，福建省物價部門才有價格干預的權限，他們會適時將廈門學車費上漲的情況向省物價部門匯報，實行價格干預。

廈門市車管所

積壓學員已清空

    小唐元旦前在駕校報名，負責人告訴他，4個月后才能安排考試。難道駕考不能快一點嗎？

    據了解，考慮到學員積壓嚴重和許多學員們對于新規駕考難度的擔憂，廈門市車管所從2012年10月到12月31日，臨時增加了十多名警力，每周六進行路考。

    按這樣計算下來，原先每個月只能考2000多名學員，年底3個月每個月考了3000多名。“去年底，已經將各駕校報備參加考試的學員都清空了。”車管所一位民警介紹說。

    很多學員遲遲考不到駕照，不是因為訓練的時間長，而是需要等待的時間長。也有讀者建議，關鍵是要想辦法擴大考試的場地并增加警力，讓每年考取駕照的人更多一些。