2014新駕考第一天：理論考僅2%通過

    1月1日，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式施行，駕考也隨之進行了“升級”，考試難度大幅增加。1月4日，也就是新規實施后的考試首日，記者恰好參加了這一考試，結果“栽”在了新題上。

工作人員主動問“要不要推遲考”

    “這題見都沒見過，太難了！”，前天上午10點不到，當記者趕到蘇州觀山考驗場考點時，10多位考生正好剛走出考場門，就朝外面候考的考生大聲嚷起來。

    新題？在場的一群人全懵了。記者本以為復習充分，考試也不難，就連書都沒帶，幸好發現旁邊桌子上擺著好幾本別人考完扔掉的參考書，趕緊拿起一本翻了起來。

    過了差不多半個小時，記者的名字出現在大屏幕上。出示身份證后，工作人員就拿著準考證詢問是要繼續考，還是推遲。而在記者之前，已有好多人“打道回府”。記者一想，這么遠來一趟，干嘛不試試？

“熟面孔”考題僅幾道 “看圖做答”明顯增加

    考桌上，電腦裝了攝像頭，考前要先摁指紋確認考生身份。記者開始答題，除了偶爾有幾道駕校叮囑要反復看的“熟悉面孔”，很快就發現不少新題。新題中，一種是考試內容新，不少是“新交規”的內容，如涉及故意遮擋車牌一次扣12分的選擇題，還有原本很少遇到的操作題，如點火開關應處于什么位置；另一類是新題型，“看圖做答”的形式明顯增多，考試時要根據圖片中車輛所處道路狀況，選擇正確的駕駛方法，這類題型在右上角會有一張小圖片，點擊可變大，考驗考生觸類旁通、快速反應的能力。

    做完前80題，記者僅錯了5道，不覺信心大增。然而，局勢很快“惡化”，接連出現的幾道“交通標線”選擇題都發生了錯判。后來才得知，這個內容也是“新題”的部分。最終，當錯滿了11道題時，考試系統自動出現了“確認交卷”或“繼續做題”的提示，這也標志著本次考試最終失敗。記者隨即向工作人員表示還想當場補考一次，但對方勸止并提示回去后與駕校聯系。

補充材料發至駕校 配典型事故案例

    事后，蘇州車管所一名工作人員向記者透露，1月4日，蘇州駕考科目一理論考試的通過率只有2%，當天下午，所在的駕校報名處通知可以去領取考試的補充材料。昨天，記者看到，這份補充材料一共13頁，主要包含法律法規相關知識、道路交通標志和標線兩部分內容，并配了24個事故案例，讓考生分析違法行為。

    對于為什么沒有提前通知，駕校報名處工作人員告訴記者，他們此前也不知道更換了試題，直到1月4日下午才領到了補充材料，而且，“學校當天有87名學員去考試，只有1人通過，拿了92分（滿分100分，90分為合格線）。”

    由于科目一理論考試的范圍大幅擴大，接下來，準備這一考試將要花費更多精力。考生不僅需要閱讀《安全與節能駕駛讀本》中所附的試題，還需要掌握整本《讀本》以及補充材料的內容。今后，駕照理論考“逢考必過”、“打醬油”、“做樣子”的局面將得到改觀。