新規變嚴:除了漲學費 中途停車一律不及格

    駕考新規將于明年1月1日實施,新考試車是以GPS定位技術來判定分數,誤差在2cm以下,連燈光是否正確使用都能判斷出。此外,中途停車、原地打死方向的做法一律不及格,更令考生傷不起的是,駕校放言:學費明年至少漲千元。

    昨日，在廣州市岑村新教考場，交警車管部門組織駕培機構適應體驗新規的流程、評判標準以及考試設備。記者體驗發現，新考場和考試車評判更為精準，同時對學員的考試要求也大大提高。

新考試車：GPS評判精確到2cm

    “GPS會對整個車身輪廓進行測定，車該到什么位置，會自動測算，然后對其成績進行評判，甚至還能感應燈光是否正確使用。”車管所負責人介紹，新考試車是以GPS定位技術來判定分數，其精確誤差可在2cm以下。“相對于老的評判標準，誤判率低了很多。”

    在新考試車的內部，前方安裝有一塊觸控屏，考試期間，屏幕除可顯示考生個人信息等資料外，還能即時語音通報正在考的項目、考生犯錯的原因和所扣分值，并能在考試結束后，即時通報是否合格。

新教考場：考位增加一倍緩解積壓

    教考場將于明年1月1日正式啟用，在這個新的考場，最大的變化是再也沒有了“吊桿”，取而代之的是與實際路面一樣的標線。

    車管所負責人介紹，新教考場預計可達到每天1000人的考試能力，再加上舊有的九選三考場改造完畢后，可增至每天1500人，相比目前的每天700人（加班至晚上）增加考位一倍以上，可有效緩解駕考積壓現象。

教練體驗：以前“對桿”現在“看鏡”

    由于剛剛接觸新規，記者發現不少老教練員在體驗過程中，也難免出現起步時后溜、車輪壓線或出線等情況。

    “看起來差不多”，體驗完新考場的吳教練告訴記者，以前的訣竅是“對桿”，現在要“看鏡”，通過反光鏡來觀察距離和判斷方位。不少教練員一邊現場觀摩體驗，一邊拿著尺子，度量新考場邊線的距離。

    來自從化一所駕校的教練胡先生告訴記者，目前來看新規的難度確實有所增加，“最考學員的地方是中途不能停車，否則一律判為不合格”。

駕校放言：明年學費至少漲千元

    “絕對要增加學時，駕校還要改造場地”，不少駕校的負責人表示，新的考試標準意味著更多的訓練時間，目前大綱要求的40多個學時顯然不能滿足需要，“估計要增加到60個學時以上，這意味著要增加成本。”某駕校負責人坦言，這部分成本肯定要轉嫁到學員身上，明年學費肯定會漲價，“漲1000元都不止”。據了解，目前廣州駕校的學費普遍在5000元上下。

新規解讀：已過樁考成績有效

    昨日，廣州市車管所負責人向記者證實，今年12月31日前通過電子樁考的，明年參加“五門必考”時免考倒車入庫，直接考另外四項。已通過科目二的學員，無須重考。此外，科目一和科目三的文科考試今后將不再公布題庫。關于駕考有效期的問題，該負責人表示，2011年1月1日后報名的考生，學期可延長為3年。