考駕照“電子考官”上崗監考鐵面無私只聽程序

    從2012年3月1號起，被稱為駕駛員的“電子考官”——路考電子化檢測系統開始在西安試運行。考駕照的路考程序，不再像以前一樣，由考官評判，而是由自動化的系統來評出。那么，這個電子考官能不能做到“公正嚴格”呢？

    記者：現在在我旁邊的就是科目三自動化考試車，大家看車頂上是一個攝像頭，它可以監控到考生在考試途中的所有路況，還有這個GPS導航儀，不僅可以定位還可以提醒考生的考試項目。

    記者：我們再看看車里頭是個啥情況，這個是個拾音器，這個是個攝像頭，就是考生考試途中的電子考官，它們可以監控到考生的所有舉動，并且能直接回輸到監控車，比起以往的人工考官，是不是更公正更先進了呢！

    錦業路考點總監考劉警官：咱們學員上車后，通過咱們計算機程序來監控，在評定判分過程中，比如說，咱們學員在起步前沒有開轉向燈，那么在程序設定的時候就要提前設定好，如果你違反這個規定，沒有開轉向燈，扣20分。所以咱們這個考試程序在13項（考試項目）里邊整個來講，考試的內容全部都在計算機設定的程序內，哪一項不合格扣多少分，相應的扣多少分，計算機馬上就顯示出來了，咱們這里的監控平臺里馬上就看到了。

    那么這個路考電子化檢測系統到底如何監考的呢？

    前方請選擇合適地點掉頭。

    記者：如果掉頭過程中熄火了呢？

    熄火也會扣分的。

    看來，沒有嫻熟的駕駛技能，想在電子路考中蒙混過關是不可能的了。

    錦業路考點總監考劉警官：馬上就顯示出來了，很準確，這個同時呢，車上也顯示出來了，同時又語音提示，比如說熄火一次扣10分，我們這的監控也顯示，他們那也顯示，互相都知道，同時的，同步，這個時候剛才是100分，這扣兩次，15分就扣掉了，咱們這C1照，是80分為及格，如果再扣一次他就不合格了。

    換了打分如此精準的電子監考官，考生們會不會倍感壓力呢？

    考生：人工打分比較隨機，不像電子的更加嚴格，更加客觀。

    考生：因為這次考試之前自己做了充分的準備，所以不管是人工(監考)考試還是電子監考，應該都沒有什么問題，所以現在心態比較好。