實施細則將以新規定為基礎

    本市的實施細則何時出臺？實施細則里將增加哪些內容？學車會不會漲價？帶著這些問題，記者電話采訪城市交通運輸管理處(負責“培訓”)和市交警總隊車輛管理所(負責“考試”)。

    有關負責人都保持謹慎態度，他們透露，實施細則將以公安部的新規定為基礎，結合上海的實際情況。具體方案正在制訂中，等條件成熟后將向社會公布。目前的駕照考試暫時不變，仍按照老辦法執行。

    他們還建議，市民不必盲目跟風擠“末班車”，應以平常心面對。增加考試內容是為了保障教學質量，提高學員的駕駛水平，減少“馬路殺手”。

【焦點關注】學車人的疑問

    大三學生小鄧是占師傅新收的徒弟。他本來打算明年學車，聽說新規即將實行，立刻改變計劃，提前報了名。

    報名時，他向占師傅提出了大多數學車人關心的3個問題。

■實行新規后，學車價會上漲嗎？

    新規將增加“夜間行駛”等項目，小鄧擔心，隨著學車時間的增加，學車價格是否也會上漲？

    “有可能，但漲幅應該不大。”占師傅認為，項目增加導致培訓成本增加，培訓費可能水漲船高。但由于新增項目不會占用太多學車時間，相應增加的費用不會多。“其實影響學車價鈿的最關鍵因素，不是考試項目，而是供求關系。報名處天天爆滿，肯定漲價，冷冷清清，價鈿就下來了。”

■現在報名，會不會增考新項目？

    從報名到考交規、樁考、路考，至少歷時2個月。小鄧擔心，雖然報名時說好考試內容“一切照舊”，但4月1日以后會不會改考新內容？

    “不會。”占師傅堅定地說，“考試內容和方式，在報名時約定好后，不會再改變。學的是A，不會去考B。”

■項目變后，學車難度會否增大？

    實行新規定后，學車的難度到底會不會增大？大多少？這是小鄧最關心的問題。

    “新規定更注重馬路上的實際駕駛技能，不是‘更難’，而是‘更實用’。就算難度確實增加了，也是好事，練好技術畢竟對自己有好處。”占師傅笑言。

駕校負責人的擔憂

    記者近日走訪多家駕校發現，由于上海市針對新規制定的實施細則沒有出臺，所有駕校依然按照舊的訓練方式培訓學員。與占師傅的樂觀不同，不少駕校負責人表現出的是擔憂。

■操作性

    新規定中提及的“通過人行橫道線”“通過學校區域”“通過公共汽車站”，都屬于“在繁華路段駕駛”，很難在訓練場內模擬。這有悖于“新手不能上路練車”的規定，有關部門在安排訓練路段時，會有一定操作難度。

    駕校的訓練基地一般都設在較偏僻的郊區，能不能找到合適的“學校”“車站”“人行橫道”，也是一個問題。

■安全性

    一旦在上述“繁華路段”訓練，實際的道路駕駛技能提高了，危險系數也隨之增加。

    當前方出現一群上學的小朋友，當步履蹣跚的老太太正在車前過馬路，新手一緊張，把油門當剎車踩，后果不堪設想。

    夜間訓練項目延長了學車時間，新手在深更半夜開車，危險系數不免又高了一些。