新手好心態才能學好車

與汽車零距離接觸，學駕車是最貼切的一步。

　　學車并不難，只要身體健康且符合條件的成年人在正規的駕校學，遲早能夠領到“派司”。但學車的心態因人而異：老人“慢熱”卻特別認真；女性膽小而細膩；年輕人鹵莽而反應快；“大款”矜持而頗多傲氣；求職者勤奮而急于求成，等等。某些駕校堅持“教車育人”，就像一把善于察言觀色、對癥下藥的“心靈鑰匙”，讓慕名而來的學員在潛移默化中保持好心態，輕松學好車。

老人“吃小灶”

　　在某些駕校，50歲以上的學員可享受“吃小灶”。其實，“小灶”和“大灶”最大的區別就是由專家上一堂心理輔導課。

　　通常，奔60歲的學員自感“腦筋不轉彎”而陷入“反應遲鈍”的誤區，學車伊始就縮手縮腳、戰戰兢兢地背上沉重的思想包袱。但經心理學專家的一番點撥會茅塞頓開。53歲的會計師，報表上的數據能過目不忘；55歲的外科醫生，動手術時眼疾手快、干凈利落；56歲的老記者文思敏捷，敲打電腦鍵盤快捷如飛。何以如此，熟能生巧而已。一旦接觸陌生行當，難免有從生疏到熟練的過程。不過，教練給他們鼓勁：反應遲鈍反而是沉穩認真的風格，是一種難得的優勢。

女性陪耐心

　　某些駕校的統計表明，女性學車逐年放量，一次通過率幾近100%。追根究底，走出“怕”的誤區是致勝絕招。

　　未學先怕是多數女性的通病：怕教練訓斥；怕同車學員埋怨；怕考試難過關。然而，第一次報到就收到教練贈送的小禮品，幾個課時后小小車廂便有了“家”的感覺。盡管有的踩剎太硬，有的倒車一再失誤，有的側方移位常“觸電”，可教練始終樂呵呵地一遍遍示范，耐心啟發感覺；休息時，教練和學員切磋交流、互相鼓勵；模擬考不順，教練有的放矢為她炒“小鍋菜”；正式考試前，胸有成竹的教練邀她們一起“斗地主”。某些駕校的經驗就是：循循善誘，有耐心，就有成功。

愛車如愛妻

　　年輕人“初生牛犢不怕虎”，很想一口吃個胖子。對教練的按部就班和“婆婆媽媽”不理解甚至有抵觸。其實，讀書從低級到高級有個循序漸進過程。學車亦然，一款款動作需分解成好幾個步驟，反復操練后才能融會貫通、駕輕就熟。

　　某些駕校堅持從“學車先愛車、愛車先懂車”著手，對車輛結構原理一一剖析，使學員心甘情愿地“循規蹈矩”。例如，年輕人由于好奇而喜歡冒險，車輛由一檔啟動后，往往任意越位“跳檔”行駛，這不僅會浪費油耗，也會對排檔齒輪、離合器造成損傷，更使發動機突然增大負荷而留下隱患。有車族愛車如妻，愛車當頭，懂車其中，學車就會定規距成方圓。

“大款”重安全

　　“大款”學車易求“速成”。只要能拿到“派司”，哪怕想方設法支付“加急費”、“通關費”也在所不辭。雖然這些旁門歪道在某些駕校“此路不通”，但所有類似學員在進駕校的第一天，一本與交警部門合編的《警醒錄》，以樁樁件件血淋淋的典型案例，訴說著“浮皮潦草學車、懵懵懂懂‘殺’人”的慘痛教訓。于無聲處激起人們珍惜生命、安全第一的健康、安全意識。而駕校推出的全天候“彈性”預約服務給他們辟出一條綠色通道。久而久之，“生命誠可貴，安全價更高”成為學車“大款”心悅誠服的座右銘。

遠離“小白棍”

　　在某些駕校，教練和學員一上車就封殺“小白棍”。不抽煙的學員舉雙手贊同，但有些“癮君子”對此頗有怨言，沒輪上開車也不能抽煙，實在悶得慌。殊不知，隨車的劉教練是有著30年“煙齡”的“老槍”，閑瑕時“槍”不離手，煙不離口。只是一次駕車時悠然吞云吐霧，被一輛突然竄出的自行車驚出一身冷汗，而掉落的煙頭竟將座椅和他的褲子燒出了一個大洞，弄的狼狽不堪。自從當上駕校教練，“小小一支煙，轉瞬陰陽間”的故事已經講了上百遍，亦自警，亦共勉。而車廂是駕校的“窗口”，臟兮兮臭哄哄只會砸自己的牌，相反，清新怡人、安全規范才能創立品牌。