“臨危處置”列為駕考內容

連續駕駛超4小時

　　強制休息20分鐘
 
　　在客運主要線路特別是跨省長途客運線路、旅游線路，要嚴格檢查客運車輛特別是長途客運車輛駕駛人駕駛時間等情況，并做好登記。在高速公路服務區等有條件的地方設立客運車輛駕駛人休息點，對連續駕駛超過4小時的，依法責令駕駛人停車休息20分鐘以上。

群死群傷事故 倒查和追究責任

　　發生群死群傷特大道路交通事故，將對車輛所屬運輸企業內部安全管理責任進行倒查，嚴格追究相關人員責任。

　　意見指出，要建立有獎舉報客運交通違法行為制度。向社會公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵群眾舉報客車超員、超速行駛、疲勞駕駛和貨車違法載人等嚴重交通違法行為。舉報內容一經查實，要對舉報人予以獎勵。

駕駛人情況 將有檔案可查 

　　今年6月底以前，將對所有客運車輛及其駕駛人進行調查摸底，逐車建立檔案，掌握客運車輛和駕駛人動態情況。

“臨危處置措施” 將列為駕考內容

　　各地要改進駕駛人的考試工作，提高考試難度，加強對考試內容和程序的監督管理，在駕駛技能考試中增加臨危處置措施以及發生交通事故后急救、自救知識等內容，提高駕駛人安全駕駛意識和技能以及發生事故后減輕傷害后果的能力。

　　此外，公安部還要求加強對駕駛人培訓的監管。對培訓質量差、駕駛人交通肇事嚴重的駕校，暫停對其學員的考試工作，并建議交通部門予以停業整頓，督促整改到位。