通常情況下,遇到彎道時都應降低車速后再開始入彎,不僅要松開加速踏板,而且還要適當地制動,為了安全無法享受加速的樂趣。不過,當遇到上坡彎道時就不同,尤其是遇到大彎時又趕上上坡,這時就可以充分享受加速轉彎的樂趣了。
(1)在進入彎道前,仍要降低車速,使前輪有較大的轉向力。不要“沖坡”進入上坡彎道,那樣很容易導致轉向不足而沖出坡外。
(2)在上坡前,可將擋位選擇在2擋上,也可以在發動機轉速較高的情況下選擇3擋,以增強轉矩輸出,并將發動機轉速控制在30004000轉/分。這時,發動機的轉矩輸出最大,可以讓駕駛人享受到彎道加速的樂趣。
(3)自動擋車上坡前,不可將擋位放在OD擋位上,如果有低速擋位,可選擇2擋或L擋,以防止自動變速器來回換擋。
(4)看到彎道出口時,可以將加速踏板踩到底,快速沖出彎道。
(5)在快到坡頂時,不要猛打方向盤。
(6)上坡轉彎時,如果遇有情況,只需松加速踏板就可以調整車速。
(7)為了安全,遇到彎道較急的上坡路時應慢速通過,這時不可再放肆地加速行駛,否則就有可能沖出坡道或沖到逆行車道上去。
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