駕校新手使用自動變速器六大誤區

誤區1：自動變速器車輛長時間停車時，變速桿仍掛在D位。

    裝備自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時，一些駕駛人常將變速桿保持在D位，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長，最好換人N位（空檔），并拉緊駐車制動。因為變速桿在D位時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使  得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的  情況下更為不利。

誤區2：自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把變速桿撥到N位滑行

    有些駕駛人為了節油，在高速行駛或下坡時，將變速桿撥到N位滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將變速桿保持在D位滑行，但不可使發動機熄火。

誤區3：在自動變速器P位或N位以外檔位起動發動機。

    駕駛人在P位或N位以外檔位起動發動機，雖然發動機不能運轉（因為連鎖機構保護，只能在P位和N位才能起動），但有可能燒壞變速器的空檔起動開關。因為自動變速器上裝有空檔起動開關。使得變速器只能在P位或N位才能起動發動機，避免在其他檔位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認變速桿是否在P位或N位。

誤區4：裝備自動變速器或三元催化器的汽車用推動車輛法來起動發動機。   

    自動變速器和三元催化器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動，這是非常錯誤的。因為，采用上述方法不但不能把動力傳遞到發動機上，反而會損壞三元催化器。

誤區5自動變速器車輛坡道停車時不使用駐車制動。

    裝有自動變速器的汽車在坡上停車時，有些駕駛人只是使用P位，而不使用駐車制動，這樣做極容易引發事故。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P位設有的停車鎖止機構一般很少失效，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時，還是應該使用駐車制動器。

誤區6：自動變速器汽車只要D位起步，一直加速就可以換到高速檔位。

    有些駕駛人認為只要D位起步，一直加速就可以換到高速檔位，殊不知這種做法是錯誤的。因為換檔操作應是“抬加速踏板提前升檔，踩加速踏板提前降檔”。也就是在D位起步后，保持節氣門開度5%，加速到40公里／小時，快抬加速踏板，能提高到一個檔位，再加速到75公里／小時，松開加速踏板又能提高一個檔位。降低時按行車車速，稍踩加速踏板，即回到低檔。但必須注意，加速踏板不能踩到底。否則，會強行掛人低速檔，可能造成變速器損壞。

    自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。但若操作不當，會人為地增加自動變速器的故障發生率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發生，還會降低油耗，減少污染。