雪地駕駛碰到打滑怎么辦

    在雪地開車，打滑是經常遇到的事情。起步可能會打滑，制動時可能會打滑，轉彎時更可能會打滑，也就說，打滑可以出現在任何時候。

    對于因為車速太高而引起的大的打滑，我們又稱失控，例如，你在80公里／小時時的雪地上，突然急轉方向盤，那一定是失控，就算是神仙也很難救得回車子。但如果你的車速不是太高，打滑不是很厲害，我們還是有辦法控制的。

    如果你在制動時太急，可能引起后輪打滑，后尾有點擺尾的趨勢。這時候，大家一般都會處理，例如，當車尾向左擺的時候，為了控制住車子，駕駛人的本能就是向左轉方向，來平衡車身，控制車尾的擺動。這沒錯，實際駕駛時也需要這樣處理，只是在控制住擺尾后又要迅速回正方向，否則很容易出現二次擺尾，就是車尾再向反方向擺動。

    而對于轉彎時，汽車因推頭出現車頭向彎外打滑的這種情況，大部分人是不會處理的。因為打滑時，車頭在向彎外滑，背離駕駛人的意圖，因此大多數人的想法是，繼續向彎內轉動方向盤，想讓車頭往彎內走，但這就會使車輪的抓地力繼續減小，打滑加劇。

    正確的處理方法，感到汽車在推頭時，迅速向彎外回正一點方向盤，此時就能很容易控制住推頭，然后，再繼續向彎內轉向，也就是說，當汽車推頭時，要順著它的意圖打方向盤，才能減弱推頭，否則打滑將更甚。

    當然，這些都是比較深入的一些駕駛技術，只有當你的駕駛基本功練得較好的時候，才有必要在雪地體驗這種臨界駕駛的技術，這里權當是理論基礎吧。