采用汽車加速滑行能否收到較好的節油效果,取決于以下的主要因素和操作要領。
(1)加速滑行只能在道路平坦寬直、視線清晰和車輛較少的條件下進行。
(2)車輛技術狀況要良好,包括加速性能和經濟性能好,發動機怠速油耗較低,底盤滑行性能好,做到加速距離短,滑行距離長,滑行距離應為加速距離的1.5倍以上,轉向和制動機構無故障等。
(3)加速滑行的最大車速不能超過經濟車速的上限,滑行初速與末速之差以15-25km/h為宜。滑行初速過高會使加速段油耗增高,滑行初速過低以及滑行末速過小,將導致平均車速下降,應使最高車速、最低車速大致相當于運行經濟車速的上限和下限。
(4)加速滑行時正確的操作是平穩加速。若加速時采用猛加速,則加速時多消耗的燃料往往在滑行時得不到補償,就會造成無謂的浪費,油耗反而增大。因此加速時較為合理的操作方法是平穩加速,使油門開度到80%-90%為宜。
隨著公路建設和汽車產量迅速發展,公路上汽車密度大為增加,尤其是一級公路和高速公路大量建設以來,在要求快速行車的公路上,汽車加速滑行操作必然受到制約。當汽車從人口處加速進人高速公路的行車道后,就匯人車流高速行駛,保持合適的間距,跟上車流行駛是較為安全的。如果汽車采用加速后再減速交替的加速滑行操作,以致車間距離忽小忽大,互相干擾,妨礙其他車輛的正常行駛;而且當間距過小、超車或被超車的時候最容易發生車禍,從安全行車考慮,在高速公路行駛的車輛不宜采用加速滑行。同時,高速行駛的車輛再加速行駛,油耗劇增,所以,即使在車輛流量不大的情況下,也不要加速滑行。
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