.加檔應(yīng)逐級變換,不得越級加檔,防止汽車動(dòng)力不連續(xù),而減檔則可以越級。換檔時(shí)不要低頭看變速器操縱桿的檔位,不要在變速器操縱桿移至空檔后來回?fù)u晃,不要在右手換擋時(shí)左手用力向下拉轉(zhuǎn)向盤。
. 裝有同步器的變速器同樣要采用兩腳離合器換檔,不要只踏一腳離合器或不踏離合器換檔,以免增大機(jī)件磨損。
.操縱加速踏板、離合器踏板、變速器操縱桿三者的動(dòng)作應(yīng)密切配合,以免發(fā)出齒輪撞擊響聲。
.在加檔過程中,變速器操縱桿處于空檔停留時(shí)問的長短,應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)及換檔前不同的末速度進(jìn)行隨機(jī)掌握。一般加檔前的加速行程長,則在空檔停頓的時(shí)間應(yīng)長一些,反之,則應(yīng)短一些。
.在減檔過程中,“加空油”的大小,應(yīng)隨著車速、檔位、道路及駕駛?cè)说牟僮魇炀毘潭鹊炔煌兴煌R话阍谲囁俑摺n位低、路面平、操作熟練程度差的情況下,“加空油”就要大些。
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石家莊駕校】
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