開車也需回頭看

    有時候，因左側車道前方有車擋道，無奈，只好從右側車道超車。超車前，特地看右后視鏡，發現后視鏡中沒有車，但即將變道往右轉的時候，右側方卻突然沖出一輛車來。這突如其來的變故，往往會讓駕駛人慌了手腳。

    從后視鏡中看，右側明明沒有車，怎么卻在變道時出現呢？這是因為，左右后視鏡都有一個盲區存在，如果有后車正處于自己車的后門位置，這個位置就是后視鏡盲區，在兩個外后視鏡中，是看不到這輛車的，同樣在室內后視鏡中也看不到（除非使用了超廣角內后視鏡）。所以，回到上面的要求，在你做好了要變道的準備的時候，還需要扭頭確認車側方是否有車，消除盲區隱患。

    正常的駕駛人，在僅轉動眼球而不回頭的情況下，可以看到前方2000左右的范圍。換句話說，還有約160。是看不見的，要靠三片小小的鏡子，但三片鏡子加起來的視角約80左右，還剩下80是我們的大盲區。這個大盲區，包括兩個后視鏡無法消除的天然盲區，還有汽車C柱遮擋的部分。

    那我們怎么辦呢，很簡單，就回頭去看吧！這可不是開玩笑！在歐美考駕駛證時，路試有個重要的項目，就是在轉彎和變換車道時，看你有沒有扭頭往后看，以確定后方無來車。一般，從岔路上主路的路口，需要減低車速并大回頭，腦袋要轉動1200左右，看主道上是否有車；而超車變道時，一般只要小回頭，轉動90即可，以確認自己車側有無車輛。即使對于現在流行的雙曲率后視鏡，回頭都是必不可少的。

入主道練習提示：

    找一條小路并向主干道的交叉路口，試著從小路開車過來，在小路匯入大路時，即將右轉并向主干道的時候，請注意。

    有很多大大小小的事故，就是在并道的時候發生的，因為很多人開車時，只看汽車行駛的前方，只知道走自己的路，并不知道這條路也是別人走的路，尤其是并入主干道的時候，這條路在優先權方面，更是別人的。

    所以，在次道并入主道的時候，歐美更把這一行為稱為交通禮儀，也就是說，次道上的你，對主道暫時沒有使用權，使用權是目前正在主道上行駛的車輛。如果你也要上主道，并行使使用權，那么按照先來后到原則，你得排隊，得在主干道的入口停下來，要確認此時主干道上是否有車過來，這是個禮儀問題。

    為了大家良好的開車環境，還有安全，我們當然也有必要遵守這個禮儀。

    1）從次道并向主道，涉及轉彎，車速都不能太快。對于歐美的要求，不論主干道此時是否有車過來，都要在即將上主干道的時候，停下車來觀察，此時車速必須為零。

    2）做到了這一點，然后，在停車的時候，大回頭觀察汽車左側，也就是主干道上是否有車，在確認了沒有車或者來車距離較遠的情況下，再次起步，并入主干道。