氣門的常見故障

故障1氣門桿彎曲

    我們在維修中偶爾會遇到發動機氣門桿彎曲的情況，這種故障多是配氣機構的傳動皮帶跳齒或斷裂時，導致活塞與氣門的運行不同步，從而使得活塞上行時與下行的氣門發生碰撞，導致氣門桿彎曲變形。

    在遇到這種故障時，一般需要更換氣門，同時需要檢查氣門導管及活塞連桿機構是否異常。

故障2氣門油封密封性能變差燒機油

    因氣門油封密封性能變差導致發動機燒機油的故障在我們維修過程較為常見。有些車輛是因為發動機受過高溫，因氣門油封的主體是橡膠，因此導致橡膠受高溫后性能變差，從而造成密封性能下降機油滲漏；有些車輛氣門油封機油滲漏的原因是在更換氣門油封時的安裝工藝錯誤，導致氣門油封被損壞；還有些車輛出現故障的原因是氣門油封質量不過關。

故障3氣門響聲偏大

    氣門響聲偏大也是我們常遇到的故障，這種故障多發生在需要手動調節氣門間隙的車輛上。隨著發動機使用時間的增加，我們需要定期對氣門間隙進行檢查，一旦氣門間隙過大時，便會導致發動機的氣門搖臂與氣門桿間的間隙過大，從而產生異響聲。