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自動擋漸成主流
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自動擋一度是豪華的代名詞,幾乎所有豪華車配置的都是自動擋。而經(jīng)濟(jì)型車,無不例外的是經(jīng)濟(jì)省油的手動擋。但現(xiàn)在,自動擋車型不斷向下延伸,小車中的吉利熊貓、奇瑞QQ、長安奔奔都已“自動”了,比亞迪F3、奇瑞A3、駿捷FRV、海馬歡動等自動擋車型持續(xù)熱銷,東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、上海大眾旗下的熱門車型也是自動擋要比手動擋好賣。
手動擋、自動擋孰優(yōu)孰劣爭論已久,但在日漸擁堵的城市中,自動擋方便、舒適的特性還是得到消費(fèi)者的認(rèn)可。手動擋因?yàn)樾枰ㄟ^人力和機(jī)械配合操作,勞動強(qiáng)度一定大于駕駛自動擋車。而自動擋車,由于沒有了熄火和離合的問題,換擋操控上不需要人為干預(yù),即使坡起,也可以左腳帶剎車,配合右腳輕點(diǎn)油門起步,絕無后溜情況,操控輕松自如。手動擋在掛擋行駛中,如遇到前方出現(xiàn)障礙物,需要緊急制動,急踩剎車往往會令發(fā)動機(jī)熄火。自動擋車輛在緊急制動以后,發(fā)動機(jī)不會熄火,仍然保持繼續(xù)提供動力支持的狀態(tài),完全有能力完成二次剎車或轉(zhuǎn)向要求,避免了車輛失去控制后產(chǎn)生更大的危險。
提起自動擋汽車,油耗大似乎一直是一個很大的問題。在汽車技術(shù)發(fā)展快速的今天,五速自動擋、六速自動擋甚至七速自動擋都已經(jīng)配備在一些新車上,變速箱齒輪比的設(shè)計也因此發(fā)生了一些變化。手動擋比自動擋省油的說法已經(jīng)逐漸成為一種歷史。
還有人說自動擋不可靠,容易壞。那美國95%的車都是自動擋,人家就不在乎壞?關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣,只要正常操作,自動擋的車開10年根本不成問題。由于自動擋的變速機(jī)構(gòu)人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了。
前不久,新浪等網(wǎng)站對消費(fèi)者進(jìn)行了一項調(diào)查,在近9000名網(wǎng)友中,喜歡手動擋的約為43.3%,喜歡自動擋的網(wǎng)友為56.7%,調(diào)查還顯示,再次購車,62.41%的消費(fèi)者考慮購買自動擋汽車。
出于成本考慮,同排量、同型號的自動擋車型要比手動擋貴萬元左右,這也是制約自動擋車型大發(fā)展的主要原因。不過,有時價格瓶頸可以輕易撕破。本市捷通專賣店日前推出捷達(dá)都市版自動擋車型,變速箱與第五代高爾夫相同,售價為8.18萬元,比捷達(dá)前衛(wèi)還要便宜6000元,天津車市首次出現(xiàn)自動擋比手動擋還要便宜的“倒掛”現(xiàn)象。自動擋要想成為車市王者,打破價格差是必然途徑,捷達(dá)都市版的出現(xiàn)只是一個開始。
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