1、直線行駛中容易出現的錯誤是學員把方向盤握得過緊或是過松,使得車輛行駛中出現跑偏的情況;
2、在加減擋考點上出錯較多的是搶擋、加擋或減擋不及時;
3、燈光方面,長時間開啟轉向燈、未開啟轉向燈等問題比較集中,另涉及到模擬夜考方面未能通過的,也是對車輛燈光不夠熟悉;
4、在起步這一考點上,出錯較多的是出現車輛抖動、未系安全帶、未鳴笛警示等錯誤,特別是油門與離合器配合不當造成的車身抖動比較常見。
另外,記者還得知,目前科目二、科目三這兩項上車考試的過程中,都是采取遠程監控、電子評判的方式來考試,下一步交警部門將在科目三考試過程增加全新的監控系統。
據民警介紹,這一全新的監控系統主要分為語音識別系統、動作識別系統兩部分。語音識別系統將在系統中設置“敏感詞”,將不文明用語、提示操作語言等列入“敏感詞”,一旦系統檢測到車內出現“敏感詞”,將直接在考試系統中進行報警,以此來規范引考員的行為、杜絕舞弊出現。
動作識別系統主要針對考試中的舞弊行為,監控攝像頭一旦監測到車內考試的學員、引考員出現違規動作,也將立即進行報警。目前這兩大系統正在調研當中。
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