手動(dòng)擋汽車坡道駕駛技巧

    坡道駕駛對于手波車的初學(xué)者是一道難關(guān)，即使是老駕駛員，如果疏忽的話也會(huì)遭遇想不到的麻煩。所以，在坡道駕駛時(shí)要注意以下幾個(gè)方面。

坡道起步的關(guān)鍵是油門踏板和手剎的配合

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是上坡路段的起步大敵。油門踏板踩得過淺或突然踩得過深導(dǎo)致輪胎打滑或手剎放的過慢等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的技巧如下：

　　先踩下油門踏板（離合器踏板踩下，手剎拉起），讓發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速提高，然后將波棍掛入1擋，慢慢松離合踏板過程中，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉的同時(shí)車輛要向前進(jìn)時(shí)，松開手剎。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的話拉起手剎

　　爬坡路段中車體重量后移（車輛重心后移），加大了后輪的負(fù)荷，腳剎的控制不易掌握，因此，在上坡路段如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了的話（喪失了剎車助力），立刻拉起手剎，不要猶豫！

踩著油門換擋

　　初學(xué)駕駛者的換擋流暢性不好會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果上坡發(fā)覺動(dòng)力不足時(shí)，踩著油門（可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的程度）的同時(shí)踩下離合器并迅速將擋位掛入低擋，這時(shí)再踩深油門踏板的話就不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。

留意上坡路段旁的排水溝

　　在山區(qū)道路行駛中，車輛在爬坡時(shí)車體會(huì)上揚(yáng)，有時(shí)我們只能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，能觀察的路面距離比平坦路的觀察距離遠(yuǎn)（近距離被發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋妨礙），如果這時(shí)是個(gè)爬坡轉(zhuǎn)彎的路段，容易產(chǎn)生錯(cuò)覺而提前向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，這樣車輛偏離車道陷入排水溝的概率就增加了。進(jìn)入爬坡彎道要減速，需要時(shí)可以伸直身體向前探頭確認(rèn)路面狀況。

上坡路段的停車位置與前車保持2m的距離

　　因?yàn)榻煌〒矶碌仍谏掀侣范瓮＼嚂r(shí)，如果我們和平坦路段一樣跟車太近的話就很危險(xiǎn)了。有些大巴、大貨車或面包車因?yàn)轳{駛習(xí)慣或駕駛員換擋技巧、車輛剎車系統(tǒng)性能甚至是操作失誤等原因會(huì)發(fā)生后溜，因此，最好能保持2m的距離空間。同時(shí)這也為你變換車道留出一定的空間距離。

下急坡時(shí)使用與上坡相同的擋位

　　在慣性比較大的下坡路段，僅僅使用腳剎的話不但剎車控制困難，并且不能做到流暢駕駛，是比較危險(xiǎn)的。下坡路段建議使用與上坡相同的擋位，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能。

流暢的下坡路段不能大意

　　一些緩坡路段在不知不覺中車速會(huì)提高，在轉(zhuǎn)彎路段時(shí)容易受到意想不到的慣性影響，如果這時(shí)踩急剎的話反而會(huì)更加危險(xiǎn)。我們應(yīng)該注意使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在轉(zhuǎn)彎前完成減速后安全進(jìn)入彎道。

坡道停車

　　上坡路段停車時(shí)擋位掛入1擋、下坡路段停車時(shí)擋位掛入R擋，如果在車輪下墊木塊或石塊會(huì)讓你的停車更加安全。