考生分享：直角轉彎的過關技巧

    一位剛通過直角轉彎考試的學員，向我們敘述了他的考試經歷：

    一看到比雙側黃線距離各近了15厘米的感應點，還是有些緊張，第一反應是：兩側距離也太近了吧？

　　對此，考官表示：電子路考實行后，直角拐彎的難度小有增加，不僅在雙側黃線內各約15厘米的地方裝了感應點，而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應器，與車底部的感應器相呼應，但他指出，只要掌握好了轉彎時機，即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向盤，一直打到底，就通過了。拐彎的時候，車輪不要壓到感應點上，這一定要注意。

　　雖然電子路考的技巧性確實比較高，但只要考試時克服畏難情緒，也不是難事，其實操作起來都是一樣，如果汽車輪胎壓了感應點，那在拐彎時肯定會壓黃線，一樣不及格。

　　直角拐彎時，盡量外打方向，靠外側行駛，同時注意內側不要壓到拐角，特別要注意的是：在直角拐彎的過程中，如果車輪駛出道路邊緣線，將被判為不及格。