駕校場地考試技巧助您過曲線行駛

    駕校場地考試技巧中提到的一些曲線行駛考試要求及要領，對于即將參加曲線行駛考試的考生來說至關重要，而網絡上關于曲線行駛考試的文章可謂“五花八門”，針對性不強，所以，筆者希望通過自己總結的場地考試技巧為大家排憂解難。

場地設置

　　路寬：小型車輛為3.5米；

　　半徑：小型車輛為7.5米；

　　弧長：八分之三個圓周。

考試要求

　　駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

操作要領

　　曲線行駛的兩個要點：

　　（1）、曲線道路改變時，應迅速向相反方向打輪，轉動動作要快而適當，修正要及時而少量。

　　（2）、曲線行車的原則：逢左必先右，逢右必先左。即車將向左轉時，車身盡量靠右；車將向右轉時，車身盡量靠左。

　　注意：駛入曲線路時，要打右燈；駛出曲線路時，打燈視場地路況而定。

理論分析

　　（1）、目光要往遠看。曲線過程中很多地方是不需要連續來回打輪就能完成的，不要人為加大動作幅度或讓動作變得復雜造成自身的慌亂。對打輪的時機的判斷掌握：道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪，觀察左車角，讓左車角盡量找/對路邊（當然還是要有距離的，不然壓上了），轉過來后，注意車正再回輪（回正），回輪后保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車角找/對路邊（至少在路面1/2偏上方的位置），然后再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找/對路邊（至少在路面1/2偏上方的位置）。轉過彎后，路正車正。

　　（2）、交叉打輪的時候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當形式上的擺設，要充分利用上另外那只手的力量，這樣打輪速度快。

　　（3）、此外，正常行駛（非曲線項目）的轉彎時，打輪時機及原則為：

　　左轉彎時：早打，少打，追著打；早回，少回，追著回。

　　右轉彎時：車過停止線，車不停，輪不停，不是向右就是向左。（先右后左）

　　總之，在上述駕校場地考試技巧中，最為關鍵的是根據路彎的特點和后輪半徑來進行及時調整方向，其次是在轉彎時，方向盤千萬不要打死（打死會影響回調方向難度）。