駕校報名“按年齡”收費

    近日網(wǎng)絡(luò)上有消息，某市駕校獨創(chuàng)“按年齡收學(xué)費”的學(xué)車模式，年齡越小，學(xué)費越便宜，并學(xué)車費用不斷上調(diào)，讓準(zhǔn)備學(xué)車的學(xué)員朋友“很受傷”。

    駕校學(xué)車居然要按年齡付費？這事兒看起來似乎很荒唐，但相關(guān)駕校卻一本正經(jīng)地為此給出一大堆理由來，譬如學(xué)員上了一定年紀(jì)后，在接受能力、操作能力、反應(yīng)能力等方面都不如年輕人，學(xué)習(xí)耗時長，培訓(xùn)成本高，所以要多收一些費用。

    機(jī)動車駕駛培訓(xùn)收費實行市場調(diào)節(jié)價，擁有自主定價權(quán)的駕校可以在政策范圍內(nèi)，根據(jù)各種因素自行制定收費標(biāo)準(zhǔn)，近期各駕校學(xué)車費用一漲再漲，到底是市場規(guī)律所使然，還是價格壟斷行為，單就“按年齡收學(xué)費”來看，既然收費標(biāo)準(zhǔn)提高了，那么駕校就必須在提高培訓(xùn)質(zhì)量上做出更多的努力，這樣才對得起學(xué)員付出的高額學(xué)費。如果駕校收費按年齡搞差別化對待，要求年紀(jì)大的學(xué)員多交錢，卻不能按年齡為學(xué)員提供相應(yīng)的差別化服務(wù)，學(xué)員并沒有享受到與高收費相匹配的特殊培訓(xùn)，那就有價格欺詐之嫌。

    石家莊駕校網(wǎng)帶您解讀報名按年齡收費的問題所在。首先來看，并沒有任何證據(jù)能夠證明，一個人能力的高低，與其年齡大小有著必然的聯(lián)系，25歲的人能做到的事情，30歲的人難道就做不到？判斷一個人的能力在年齡上搞一刀切，這本身就很不科學(xué)，也不合理。其次，即便有些年紀(jì)大的人學(xué)車較慢，駕校也完全可以實行計時學(xué)車制，對學(xué)車時間超過預(yù)計學(xué)時的收取超時費用，這樣才顯得公平，而一些駕校卻往往置此于不顧，都不約而同地選擇了按年齡收費，其中所包藏的司馬昭之心，其實也是路人皆知。