其實,要防止離合器過早出現打滑現象,關鍵在于正確使用離合器。剛學開車的時候很多教練都會提醒學開車者不要沒事總是把腳放在離合器上,但很多人卻改不了這個習慣,實際上是因為把腳放在離合器上會造成離合器長期半聯動,離合器就一直處于磨擦狀態下,結果就會造成離合器片燒蝕,嚴重時甚至使離合器壓盤和飛輪燒蝕,導致通常所說的離合器“打滑”。同時還會導致費油,增加用車費用,很快磨損了。因此,在開車時除起步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏板之外,其他時間都不要沒事踩離合,或者把腳放在離合器踏板上。同時,還要掌握正確使用離合器和換擋的方法。
其實,要防止離合器過早出現打滑現象,關鍵在于正確使用離合器。剛學開車的時候很多教練都會提醒學開車者不要沒事總是把腳放在離合器上,但很多人卻改不了這個習慣,實際上是因為把腳放在離合器上會造成離合器長期半聯動,離合器就一直處于磨擦狀態下,結果就會造成離合器片燒蝕,嚴重時甚至使離合器壓盤和飛輪燒蝕,導致通常所說的離合器“打滑”。同時還會導致費油,增加用車費用,很快磨損了。因此,在開車時除起步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏板之外,其他時間都不要沒事踩離合,或者把腳放在離合器踏板上。同時,還要掌握正確使用離合器和換擋的方法。
過彎道時減速絕對是安全駕駛方法,踩剎車的話,其實應該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時間長了會導致車輛制動時發抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話,還會引起事故。
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石家莊駕校】
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