現象:教練員總是習慣教學員“聽到發動機聲音到了這種嘴嘴的程度,就要升擋了”。
形成原因:原來大部分車沒有轉速表,而且發動機承受的轉速也較低,轉速略高就能聽到明顯的發動機轟鳴聲。在車型和發動機特征比較單一的情況下,這種判斷方式可稱“經驗之談”。
錯在哪里:不同發動機的運行情況不能簡單根據聲音來判斷。教練員所說的發動機聲音的“這種程度”,在不同車型上的發動機轉速相去甚遠,較好的發動機在4000r/min以上的聲音也不讓人覺得難聽,達不到“這種嗡嗡”的程度。“嗡嗡”只是一種表象,除此之外,還應該根據發動機轉速特征及參考轉速表來確定升擋時機。但大部分教練員都不會在教車過程中提到轉速問題。
評論:教練員并沒有錯。
新駕駛員易犯的錯誤就是老要低頭看轉速表以確認擋位,這可能是致命的。根據發動機聲音估計發動機轉速換擋是開手動擋車最基本的技術。不管再好的車,發動機2000r/min和4000r/min的聲音一定是不一樣的。
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石家莊駕校】
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