1.心理準備
不要慌。駕車前，應做好心理準備，盡t放松，不要緊張，緊張易使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。
不要急。駕車要膽大心細，急躁不得。容易顧此失彼，造成操作失誤。
不要快。初學駕車幾乎都有一個誤區，以為汽車開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領。
不要氣。初學駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，賭氣意味著危險。
不要貪。初學駕車興致高是常理，可時間過長沒好處：一是身體疲勞．二是過度興奮易使人迷糊，分不清駕駛行為的正確與否。
2．行車操控
不會并線的新手，學習并線先要觀察內外后視鏡，確認有換道的可能再打轉向燈。打開轉向燈后柔和打轉向略偏向換道一側，同時轉頭掃一眼車近旁，再次確認反光鏡死角里沒有未曾發現的車輛。堅決地并進車道，保持車速不要降低，甚至有時需要加一腳油，只有車速和其他車輛相當或略高的時候，才不會影響別人。和車流速度保持接近才是最安全的。
抱著轉向盤駕車的駕駛員，要調整座椅前后位置，使左腿能將離合器踩到底又能微彎，右腿全力踩制動時尾骨可以頂住座椅靠背。雙肩靠實座椅，向前伸直雙竹，手腕可以搭在轉向盤的頂端．換5擋時身體不會離開椅背。
過分專注緊張的新手，要有意識提醒自己放松身體，讓后背靠在座椅上，經常看看后視鏡和左右反光鏡，對周圍車輛的運動有個概念。為了提高自己的觀察水平，找個同伴坐在副座幫忙觀察也是個辦法，如果他的提醒你都同時能注意到，則說明你的觀察已經比較全面了。
3．行車警示
同時要做到“四不跟”。
一不跟大型貨車。大貨又寬又高，遮擋行車視線，車上貨物有可能掉落而傷及自己的車輛和人員。
二不跟空駛出租車。空駛出租車在路上“掃活”，一旦發現有人打車，有些駕駛員會突然制動，這時跟得太緊又處理不當，就容易造成兩車甚至多車的連環追尾。
三不跟大小公共汽車。大公共、小公共與大貨一樣，容易遮擋行車視線。且有些公共汽車進出站強進猛出，有時還不打轉向燈，這時如果跟隨距離過近或在其兩側就比較容易發生事故。
四不跟外地車。外地車一般對市區道路不如本地人熟，故行車較慢且猶豫不決，忽左忽右。容易造成判斷失誤。在跟隨以上四類車時，要適當拉開距離，并注意在有利于超車的安全條件下及時超車。
最后要求新手駕車不要吸煙，不要聽刺激性音樂，更不能飲酒。因為這些習慣都可能帶來意想不到的危害，造成可怕的后果。
4.駕駛員出車前準備。
駕駛員出車前要對機動車進行檢查，保證車輛運行安全。機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。要調整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢。正確佩戴安全帶，并察看車上其他人員是否系好安全帶，若沒有，應要求其系好。攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。
5．識加交通標線
交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可以與標志配合使用，也可單獨使用。道路交通標線的標劃（部分交通標線標劃如圖4-1所示）區分如下：
(1)白色虛線：劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線。劃于路口時，用以引導車輛行進。
(2)白色實線：劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣，設于路口時，可用于導向車道線或停止線。
(3)黃色實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，不允許車輛越線超車或壓線行駛。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛在該路段路邊停放。
(4）黃色虛線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，用于雙向兩車道路面，允許車輛越線超車或向左轉彎。劃于路側或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
(5）雙白虛線：劃于路口時，作為減速讓行線。設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
(6）黃色虛實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
(7）雙白實線：劃于路口時，作為停車讓行線。
(8）雙黃實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，表示嚴格禁止車輛越線超車或壓線行駛。
(9)交通信號燈：綠燈閃爍時，表示車輛減速慢行，黃燈閃爍時表示車輛減速停車，紅燈亮起時表示一切車輛禁止通行。
【
石家莊駕校】
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