作為新手，您了解和怎么使用ABS嗎？

    “ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）直譯成中文是“防抱死剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等一系列優點的汽車安全控制系統。ABS技術是一種在常規剎車裝置基礎上的改進型技術，就目前來說可分為機械式與電子式。它不但具有普通制動系統的制動功能，而且可以防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最理想的制動裝置。

　　普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。這就難以保證駕駛員在緊急制動下的安全！

　　制動性能是衡量汽車性能的主要指標之一，它關系到行車安全。評價一輛汽車的制動性能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制動時間及制動時方向的穩定性。汽車的制動力取決于制動器的摩擦力，但能使汽車制動減速的制動力，還受地面附著系數的制約。當制動器產生的制動力增大到一定值時，汽車輪胎將在地面上出現滑移。

　　對于ABS大多數剛剛學車的人都有一個誤區，我們應該認識到ABS并不是用來減少剎車距離的（在一些特殊路段上，譬如冰雪沙地上，ABS的制動距離可能會更遠），它的作用就是防止緊急剎車時輪胎抱死，從而保證車輛的轉向性能的靈活性。

　　另外，ABS工作時剎車踏板出現的小范圍的震動是非常正常的現象，大多數剛學會開車的學員在這個時候會松開制動腳踏，這是不正確的。在這個時候需要做的是持續踩住制動腳踏。這里必須要說的是，我們得認識到所有的電子系統都不是萬能的，ABS當然也不是萬能的，ABS所能做到的就是盡最大可能的在物理極限的范圍內保證車輛的最佳穩定性以及保護車內乘客的安全。

　　最后我們所有駕駛員需要知道的是，在我們日常的行駛過程中，應該盡量少出現使用ABS的機會，只有這樣才是最安全的行車方式。