駕校新手防止追尾的解決辦法

    一個有趣的現象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。許多新駕手不能及時對已發現的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預計，并采取措施來避免可能出現的復雜局面，一直等到迫不得已時才開始緊急制動，這種做法不但損害車輛的部件，而且在冰雪、泥濘等路段上采取緊急制動時，極有可能導致車輛失控，發生翻車、撞車事故。

　　解決辦法：要做到在瞬間收集各種路面信息，迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢，這需要積累經驗，更需要駕駛者用心琢磨。把車開得很快不是技術熟練的標志，難的是把車開得平順，而這依賴于良好的預見性。因此，新駕手要善于總結經驗，多使用預見性制動和利用發動機的牽阻作用來達到降低車速的目的。要提前做好思想和技術上的準備，根據情況有目的地采取減速停車的措施，盡量避免緊急制動，不但有利于行車安全，還可降低損耗。

　　倒庫時后輪比前輪更容易進

　　雖然都學過進庫，可一旦換了車型，新手往往找不到感覺，既不知道車子的長和寬，更不知道每個輪子的位置。于是，輪胎側壁摩擦上臺階沿，離停止線5米就停車……

　　解決辦法：在地上平放一塊磚頭，練習分別用四個輪子去軋這塊磚頭，感覺四個輪子的位置。新手往往發憷在擁擠的停車場中停車，其實對于需要轉90度進入的狹窄車位，倒車入位遠比正著進容易，讓負責轉向的前輪最后進車位，就不至于碰上進退兩難的窘境。

　　心平氣和開車首要

　　有的人初次開車很興奮，開車也十分規矩，但當遇到不講道德的同行在超、會車或轉彎過程中有挑釁舉動時，如故意不變換大燈光、搶占行駛路面、不主動減速等，便感到自己受了欺負，于是“你不仁莫怪我不義”，慪氣之下非要加速追上對方來“討個公道”，這是非常危險的舉動，很多車禍就由此而生!新手駕車首先要學會“忍”與“讓”，多向有經驗的同行學習安全駕駛方面的經驗，絕不能拿車慪氣。絕對不能自己在心情不好的時候開車出門，夏季本來就炎熱心情不好很容易導致出現交通事故的。