1、退檔轟油門大小跟檔位高低成反比(檔越低油門轟越高);跟車速成正比(車速越高,退檔時油門轟越大);
2、抬離合器后轟油門,這樣才能提高主動齒輪的轉速;“油離”配合時,是邊抬離合邊轟油(同時);
3、加檔是要等油門落下去,抬離合是為了降低主動齒輪的轉速;
4、退檔轟油門可以這樣理解操作:現在的車速相當于所退的檔的某種油門的車速,在轟油門是比“某種油門”稍大一點就行了,這個“稍大”是為了動作時間差。
5、換檔后不平穩是“油離”配合不好,離合接觸點壓不好;
6、如果換檔后,油門能絕對配得好,完全可以不壓離合,直接抬起就行;但是誰能絕對保證呢?所以我接合是還是壓一下,平穩的話馬上放開,不平穩就稍壓一會再放開。
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石家莊駕校】
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