駕校想漲價又怕招不到學員
《廣州市機動車駕駛員培訓管理辦法》經市政府法制辦審查同意實施。近日有媒體稱該規定的實施將造成駕校學費或破8000元。信息時報記者走訪了部分駕校獲悉，近期多數駕校學費暫未漲價，有駕校表示，因駕校擔心客源流失到周邊郊縣，漲價可能性較小。
駕校：目前學車有組團優惠
“一個人學車的話是5680元，要是多幾個人一起學車可以給你一個團購價5200元。”廣州正通駕校負責招生的董小姐表示，由于目前正值學生假期，駕校用團購價吸引學生報名。但她表示，近日駕校或許會漲價：“你看漲價的新聞都出來了，趕緊學吧趁現在還便宜。”
而廣州福華駕校工作人員表示目前報名學車需要5980元，但可以參加優惠。
老板：今年有駕校報名量減少1/3
“漲價是不可能的事，首先駕校學費是由行業協會統一制定，駕校方不能隨意漲價，否則就成為了擾亂行業秩序。”擁有數家駕校股份的投資人林女士對記者說，“其次廣州市區的駕校學車時間相對于廣州周邊區縣學車時間較長，很多市民選擇周邊區縣學車，如果再漲價學員將會進一步流失。現在廣州實行車輛牌照限號制度，地鐵公交又發達，學車的人也較往年少了很多。”林女士表示，今年她公司旗下的程通駕校，學員報名量就較去年下降了1/3 。“如今駕考周期延長了，駕考通過率下降了，駕校報名人數減少了，部分駕校面臨嚴重困難，為了留住學員，我覺得大部分的駕校都不會漲價的。”林女士告訴記者。
教練：每個學員的成本是6500元
胡教練是廣州安順駕校有著十幾年資歷的老教練，他給記者算了一筆賬：每個教練要上交公司約2000元，跑長途要500元的燃油費，一個學時算80元的成本，如果達到每人50學時則是4000元。“這么算起來，每個學員駕校的成本就是6500元，但問題是現在市場并不接受這樣一個價位，我們只有賠本運營。”
“急需要學車的人在市民中的比例太少，并且在廣州學車的時間太長，有的甚至要拖三年才學完。”胡教練說，如果學員已經學夠了學時，但沒有排到號考試，光等考試就要等三個月，這期間駕校就不能招生，“況且有的學員還沒通過考試就要離開廣州，我們只有在三年之后才能將他的資料注銷，才可以將他占用的名額騰出來給新的學員”。這些都是導致成本增加的主要原因。
“拖不起”成為胡教練的口頭禪，他認為駕校學費應該在6500元至7000元左右，但他又覺得現在都很難招到學員，價格進上漲會造成學員的進一步流失。
學員：太貴就回老家考
小郭是一家地產中介的工作人員，他近期有學車的打算，但他對記者表示在廣州學車太貴的話就會回老家河南學車。“在我們那邊學車4000元就搞定了，我何必在這邊學呢？而且在老家學車又快，最多4個月就拿到駕照了，這邊至少9個月”。
張小姐是一名文員，她在昨日科目二考試中因為緊張而失敗，她對記者說，“幸虧兩年前報名了，當時學費才3200元，現在聽說漲到了6000元，這兩年學費漲得太快也太貴了，如果按照現在這個價位我肯定不在廣州報名學車”。
對于駕校學費上漲，剛拿到駕照的沐先生表示：“開什么玩笑兩年漲了一倍”。
不能漲價的理由：
駕校學費是由行業協會統一制定，駕校方不能隨意漲價。
廣州市區的駕校學車時間相對于廣州周邊區縣學車時間較長，很多市民選擇去周邊區縣學車，如果再漲價學員將會進一步流失。
現在廣州實行車輛牌照限號制度，地鐵公交又發達，學車的人也較往年少了很多。
駕考周期延長了，駕考通過率下降了，駕校報名人數減少，為了留住學員，大部分駕校都不會漲價。
漲價的理由：
每個教練要上交公司約2000元，跑長途要500元的燃油費，一個學時算80元的成本，如果達到每人50學時則是4000元，每個學員駕校的成本就是6500元。
在廣州學車的時間太長，有的甚至要拖三年才學完，駕校成本增加。
【 石家莊駕校】
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