駕考為什么出現這些新變化？“九選三”為何變成了“五選五”？
記者聯系上一位有經驗的張教練，他被學員稱為“技術好，講解仔細，態度好，十多個學員都是一次性通過科目二考試”。張教練表示，取消的幾個考試項目都是現實中不太實用的。
單邊橋主要考核學員對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷準確程度和掌握車輛不平行行駛的技術水平。單邊橋為寬20厘米的枕狀突起，橋高小于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高8厘米，其他車輛橋高12厘米。前后兩橋之間的長度是車輛前后輪距加1米，橋面長度等于車輛軸距的一半。學員要正確掌握方向，將道路兩側的各一座窄橋先后軋在左、右輪下，并平穩順暢地通過。
通過連續障礙俗稱“餅子路”，是考核學員駕車通過連續障礙時，對各車輪行駛軌跡和內輪差位置的判斷能力。場地路寬7米，圓餅直徑70厘米，餅高小于車輛最小離地距離(小型車輛6厘米，其他車輛10厘米)，圓餅間距為2.5倍車輛軸距。除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋(含)以上擋位，車輛騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，不得超、軋兩側路邊線。
“這兩項看起來復雜，其實學起來比較容易，都不難。”張教練表示，不過以現在的道路條件，這些訓練在現實生活中很難有“用武之地”。“比如單邊橋，如今類似狹窄的道路基本上沒有了，再考意義不大。現在的停車位也基本上都是開放式的，倒樁移庫的考試也基本失去了意義。”
記者采訪了解到，目前駕校都在研究新政。科海駕校一位負責人介紹說，“我們也正在備課，研究新的培訓課程，讓教練探討消化，再教給學生。總的來說，科目二考試減少了課程，對學員來說減輕了負擔。”記者隨后咨詢青島駕培處一位工作人員，咨詢新政考試的相關事宜，該工作人員介紹：“目前新規細則并未公布，我們也還沒接到考試調整的細則，需要等細則出來后，我們才能公布考試變化。”
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石家莊駕校】
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