什么是國際駕照？誰有權簽發(fā)？

　　根據(jù)1968年聯(lián)合國道路交通公約第41條第2款，公約的各締約方承認以下三種駕照可以在其領土上使用：

　　任何一個用和該國語言相同的語言簽發(fā)的駕車人本國駕照，或者如果不是使用相同語

　　任何一個在語言、格式、機動車分類方式等方面符合道路交通公約第6附加條款中的要求的國內(nèi)駕照。

　　由其他締約方或其下屬機構，或其授權的機構簽發(fā)的國際駕照。

　　由此可見，使用國際駕照只是公約中規(guī)定的三種情況之一而已。由于公約中規(guī)定第一種情況是針對“任何一個國內(nèi)駕照”，而不是“其他簽約國的國內(nèi)駕照”，因而雖然中國不是簽約國，如果你持有有效中國駕照，你仍然可以堂堂正正地使用中國駕照在很多國家開車，只要持一份符合要求的翻譯件即可。

　　即使在沒有簽署1968年公約的美國， 澳大利亞，新西蘭，由于國際交往的頻繁和旅游業(yè)的發(fā)展，也都接受憑一個被認可的翻譯件使用外國駕照租車和開車。在有些地區(qū)，比如，美國的加利福尼亞州，承認你可以使用有效的國外駕照在那里開車，但是卻不承認國際駕照。

　　你在任何地方都不能申請到國際駕照。真正的國際駕照必須是和你的國內(nèi)駕照在同一個國家簽發(fā)的。中國政府沒有加入聯(lián)合國道路交通公約，因而中國政府沒有授權任何機構簽發(fā)國際駕照。使用中國駕照，無法得到合法有效的、被其他締約國承認的國際駕照。國內(nèi)目前出售的所謂“國際駕照”都是由外國一些不法個人冒充所謂“聯(lián)合國授權的組織”等制造的。這些“機構”為你的中國駕照簽發(fā)的IDP得不到任何締約國的承認，不能用來在國外開車。

　　上個世紀初，汽車開始成為重要的跨國交通工具。各個國家對交通規(guī)則、駕照管理有不同的要求，妨礙了國際間的運輸交流。為了方便國際間的運輸交流，聯(lián)合國1923年、1943年、1949年和1968年制定了聯(lián)合國道路交通公約，公約對交通規(guī)則、交通信號、交通標志、  機動車、駕駛員管理等制定了一系列統(tǒng)一要求。為了方便來自其他國家的駕車人能夠在另一個締約方的領土上正常開車，公約制定了“國際駕照”的辦法，即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中提出的規(guī)格樣式向準備出國旅行的本國駕照持有人簽發(fā)一種“國際駕照”(International Driving Permit，簡稱IDP，或譯為“國際駕駛許可”)，其作用是向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發(fā)的合法駕駛執(zhí)照，IDP起到官方翻譯件的作用，它上面有多種語言，它使其他國家的警察和交通管理機構能夠閱讀駕車人的本國駕照。這種“國際駕照”被其他締約方所承認，可以和駕車人的本國駕照同時使用用來在其他締約方境內(nèi)臨時駕車。

　　約180個國家簽署了上述公約。還有一些其他未簽字的國家承認IDP可以在其境內(nèi)使用。在1968年公約中，又進一步規(guī)定，締約方承認國外駕車人在其領土上可以使用輔翻譯件的駕車人的本國駕照開車(如果駕照使用的語言相同，則不需要翻譯件)。(68年公約41條第2款)

　　聯(lián)合國在公約中提出了“國際駕照”的規(guī)格式樣，以便各締約方按照這一格式來制做統(tǒng)一樣式的“國際駕照”。但是聯(lián)合國本身并沒有權力簽發(fā)國際駕照，也從來沒有授權任何“國際組織”簽發(fā)“國際駕照”。

　　隨著國際交往的進一步增加和旅游業(yè)對各國的重要性的增加，在美國、英國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等許多國家，都歡迎國外旅游者直接使用本國駕照在這些國家自己駕車旅游。國際駕照的意義已經(jīng)不大了。

　　令聯(lián)合國始料不及的是：它所發(fā)明的這個“國際駕照”今天成為了許多投機分子的謀財之道。一些投機分子打出“國際汽車協(xié)會”、“國際汽車俱樂部”等形形色色的名字，號稱經(jīng)聯(lián)合國“授權”頒發(fā)國際駕照。雖然各國的交通管理部門頒發(fā)國際駕照只收取很少的一點費用，但是這些形形色色的“協(xié)會”和“俱樂部”卻以幾十乃至上百美元的價格出售制作精美但是卻一錢不值的“國際駕照”。我國隨著出國旅游人數(shù)的增加，越來越多的人需要能夠使用中國駕照在國外駕車。在這種情況下，我國的旅游者成為國際投機分子瞄準的重要目標。一些國內(nèi)咨詢公司本身對于國際駕照了解甚少，卻開展了代理“國際駕照”的業(yè)務，幫助那些號稱“聯(lián)合國授權”的“國際組織”高價出售假“國際駕照”、損害中國消費者的利益。

　　這些假“國際駕照”或者是中美洲某國俱樂部簽發(fā)的，或者根本不寫明是哪個國家簽發(fā)的，而只是含混地說是“國際汽車協(xié)會”或“國際駕駛員俱樂部”簽發(fā)的。這些假國際駕照根本得不到聯(lián)合國道路交通公約各個締約方的承認。1949年聯(lián)合國道路交通公約第24條明確規(guī)定：“駕駛員的國際駕照由其居住國的交通管理部門或交通管理部門所授權的機構為其簽發(fā)�！逼渚幼�國以外的國家為他簽發(fā)的國際駕照沒有效力。1968年聯(lián)合國道路交通公約也規(guī)定：“締約方承認有效的、由另一個締約方或其下屬機構、或者另一締約方所授權的機構簽發(fā)的國際駕照......”(第41條第2款)

　　還規(guī)定：“......并不要求締約方承認駕車人的居住國/地區(qū)之外的國家/地區(qū)為其簽發(fā)的國際駕照�！�(第41條第7款(b))

　　美國、英國、加拿大、澳大利亞等國都要求駕車人的國際駕照必須是由駕駛員的本國簽發(fā)的，不承認駕駛員的本國之外的國家為其簽發(fā)的國際駕照。中國政府從來沒有加入聯(lián)合國道路交通公約，所以中國不簽發(fā)國際駕照。中國駕照持有人向國外“機構”購買的國際駕照沒有法律效力，不能在這些國家使用。

　　記住：沒有任何一個“國際組織”有權簽發(fā)國際駕照，包括聯(lián)合國本身。在中國你所見到的互聯(lián)網(wǎng)上出售的或各種公司出售的國際駕照全部是假的。

　　就和你花一千美元購買一個外國大學的博士文憑一樣是無效的。

　　而且根據(jù)有些國家和地區(qū)的法律，有些公司制造這種IDP并不觸犯法律，但使用這種假文件卻是違法的，可能被起訴。

文章出處：石家莊駕校網(wǎng)http://www.0311jx.com/show.asp?id=216