專家支招應(yīng)對夏日常見用車問題

夏季的高溫和雨水，讓車主和愛車都很受傷，同時(shí)也帶來很多煩惱。因高溫或駕駛不當(dāng)?shù)仍�因造成的爆胎，因雨季或處理不及時(shí)等原因形成的車身銹斑，都讓車主很糟心，如何在炎炎夏季不再被那些糟心車事所困擾？為此，記者咨詢了山西必高汽車維修服務(wù)有限公司的汽車維修專家及汽車美容專家，聽聽專家如何巧妙應(yīng)對。

糟心車事之汽車爆胎

車開到一半突然爆胎了，恐怕是誰都不愿意看到的事兒，爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。山西必高汽車維修服務(wù)有限公司的汽車維修專家、培訓(xùn)技師王建興告訴記者，當(dāng)汽車長時(shí)間以高速行駛時(shí)，輪胎會(huì)與地面快速摩擦，導(dǎo)致輪胎溫度升高，而輪胎的大小相對固定，這樣輪胎內(nèi)的氣壓就會(huì)迅速增加，因此就存在爆胎的可能，該如何避免呢？專家給出了幾點(diǎn)建議：

首先，盡量采用氮?dú)獬涮ァＭ踅ㄅd表示，氮?dú)馐嵌栊詺怏w，它的熱膨脹系數(shù)低，升溫慢，就算汽車在高速公路上跑，輪胎變得很燙，可里面的氮?dú)膺�會(huì)相對穩(wěn)定，體積不會(huì)有太大變化。而且它不助燃、不可燃的性質(zhì)也可以大大減少爆胎的幾率。

其次，對于采用高壓空氣充胎的汽車，應(yīng)盡可能保證輪胎低壓。王建興表示，在夏季，輪胎低壓能提高汽車行駛的平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，從而防止爆胎的發(fā)生。另外，他也指出，如果車主發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，遇到這種情況最好能停車自然冷卻降溫、降壓。

最后，王建興也建議車主要及時(shí)檢查輪胎。每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。車主要定期檢查輪胎，在檢查時(shí)，車主要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，并查看輪胎的磨損情況，以便適時(shí)進(jìn)行更換，從而保證行車安全。

糟心車事之車身銹斑

夏季不僅有高溫也有雨水，大雨過后，很多車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)原本車身上的銹斑會(huì)更加“慘不忍睹”。山西必高汽車維修服務(wù)有限公司的汽車美容專家韓澤清表示，車身外觀經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銹蝕，這主要是因?yàn)榕霾林�后鈑金金屬直接與外界接觸造成的。除了常見的原因，碰撞、刮傷、長期停放日久生銹外，還有一種情況，就是行車時(shí)，前車車胎彈起的小石塊造成的點(diǎn)撞，會(huì)使漆面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，產(chǎn)生小銹斑。韓澤清表示，這種痕跡常被人們忽視，他建議車主平時(shí)要定期檢查車身，一旦發(fā)現(xiàn)就要馬上處理。

另外，車身容易積水的地方，如輪弧內(nèi)外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處，時(shí)間長了也容易產(chǎn)生銹蝕。韓澤清建議車主要盡量保持車門及車身各部件排水孔的暢通。

如果有了小的刮蹭、銹斑，該如何處理呢？韓澤清表示，千萬不可置之不理，車主可先采用一些簡單的補(bǔ)救措施。

如果銹斑不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈后，涂上一層自噴漆，可保證銹斑不會(huì)擴(kuò)大、加重。如果是點(diǎn)狀的銹斑，直接用自噴漆處理可能不太美觀，可將自噴漆噴于瓶蓋上，用硬紙片將其點(diǎn)在銹斑上。

對于一些輕微的劃痕，可以直接用牙膏處理。一旦發(fā)現(xiàn)小小的新蹭痕跡，就可隨手涂上一點(diǎn)。下雨或洗車后，別忘了再涂一下，這樣可以簡單地起到隔絕作用。短期內(nèi)沒問題，但這只是個(gè)簡單應(yīng)付的辦法，最終還是要到專業(yè)的汽車美容店去徹底消除。