哪種狀態下汽車耗油最多？九個關鍵時段要把握

　　汽車耗油量的大小除了與車子本身的排量有關外，還與司機的操作習慣很有關系。其中有九個關鍵時段要把握。

　　交通堵塞長時間不熄火 一般來說塞車超過30秒就應熄火等待。據測算，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走最費油。

　　低速擋長時間行駛 發動機、加速踏板、擋位三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力。“超前”或“滯后”的擋位都將形成“拖擋”，還白費了油。所以，行車要盡量避免低速擋行駛，條件允許，上路就要用高速擋位，并將時速保持在中速最省油。

　　頻繁啟動、制動 專家測定，汽車每啟動一次，對發動機的磨損相當于50km的磨損量；每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當于行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。

　　超車的瞬間 猛加油、猛制動交替發生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。

　　夏天長時間使用空調 使用空調制冷是耗油的“大戶”，同樣行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。

　　車輛超載、超速行駛 超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。

　　輪胎氣壓偏低 輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。若胎壓比規定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩定性，且加劇輪胎磨損。

　　油門大起大落　 加油要“柔”。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。有的人喜歡有事沒事轟幾下油，這種習慣最不好。有專家說，原地轟一次大油門，等于行駛1km。想節油，正確加油是關鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發動機在瞬間高速下工作。

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